嫦娥一號衛(wèi)星11月5日將進(jìn)行第一次近月制動
中新社北京十一月三日電 原定四日進(jìn)行的嫦娥一號衛(wèi)星軌道中途修正不再進(jìn)行，衛(wèi)星將直飛月球捕獲點(diǎn)。
截至十一日下午六點(diǎn)整，“嫦娥一號”衛(wèi)星已經(jīng)持續(xù)飛行二百四十多個小時，一百八十多萬公里，距離第一次近月制動只剩三萬多公里。
據(jù)報(bào)道，原定于四日對嫦娥一號進(jìn)行的最后一次中途修正宣告取消，一是因?yàn)榇饲肮ぷ魅藛T對軌道的控制十分精準(zhǔn)，二是因?yàn)樯僖淮慰刂疲蜕僖淮螌πl(wèi)星的干擾。
按照原計(jì)劃，在“嫦娥一號”進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后，一共要進(jìn)行三次軌道修正，以確保衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，被月球引力捕獲成為一顆月球衛(wèi)星。然而，由于衛(wèi)星變軌精度十分準(zhǔn)確，第一次軌道修正已經(jīng)被取消。第二次中途修于二日實(shí)施后，衛(wèi)星的各項(xiàng)測控參數(shù)完全符合預(yù)定要求。
北京航天飛行控制中心軌道室主任唐歌實(shí)表示，在第一次中途修正之前，衛(wèi)星到達(dá)近月制動捕獲點(diǎn)，偏差大致有五百七十公里左右。通過第一次中途修正，偏差減少到十公里范圍，這個量級遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。鑒于這種情況，十一日下午四點(diǎn)，專家組做出了取消最后一次中途修正的決定。
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