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神六飛行是中國(guó)載人航天工程第二步任務(wù)的揭幕戰(zhàn)

2005年10月12日 08:41

  中新網(wǎng)10月12日電 中國(guó)的“神舟”六號(hào)飛船今天上午將從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。據(jù)中國(guó)青年報(bào)報(bào)道,北京航天飛行控制中心負(fù)責(zé)人指出,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看,這次飛行是中國(guó)載人航天工程第二步任務(wù)的揭幕之戰(zhàn),是工程承上啟下、繼往開來的重要銜接,成功與否,決定著工程第二步任務(wù)能否按計(jì)劃順利實(shí)施,關(guān)系到中國(guó)載人航天事業(yè)能否持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展。

  北京航天飛行控制中心主任席政介紹,與“神舟”五號(hào)相比,“神舟”六號(hào)任務(wù)由“一人一天”變成“兩人五天”,這決不是簡(jiǎn)單的數(shù)量增加,更不是“神舟”五號(hào)任務(wù)的簡(jiǎn)單重復(fù),而是有質(zhì)的變化,其技術(shù)狀態(tài)有較大不同,兩人多天的飛行給各系統(tǒng)都帶來了前所未有的考驗(yàn)。

  從技術(shù)跨度看,“神六”要實(shí)施兩人多天飛行,航天員要脫掉航天服進(jìn)入軌道艙,完成詳查相機(jī)等設(shè)施設(shè)備操作。這是第一次真正意義上有人參與的空間飛行試驗(yàn),在難度上是一次空前的提高,在技術(shù)上是一個(gè)嶄新的跨越。

  席政強(qiáng)調(diào):“神舟”六號(hào)載人航天飛行任務(wù)是今年一項(xiàng)最具影響、最具戰(zhàn)略意義的國(guó)家級(jí)科研試驗(yàn)任務(wù),意義重大,時(shí)機(jī)特殊,影響深遠(yuǎn),中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委極為重視,世界各國(guó)密切關(guān)注,全國(guó)人民也熱切盼望。

   據(jù)介紹,北京航天飛行控制中心是載人航天七大系統(tǒng)中測(cè)控系統(tǒng)的一個(gè)部分,主要擔(dān)負(fù)我國(guó)載人航天的飛行控制任務(wù),是載人航天任務(wù)的指揮調(diào)度中心、飛行控制中心、數(shù)據(jù)處理中心和信息交換中心,是載人航天任務(wù)的“神經(jīng)中樞”,也是航天員的“生命通道”。北京中心采用國(guó)際先進(jìn)的透明控制方式,將地面的各種控制指令由中心計(jì)算機(jī)生成相應(yīng)的遙控指令,通過衛(wèi)星傳至遙控站(船)后,再經(jīng)站內(nèi)USB設(shè)備發(fā)往飛船,整個(gè)過程在2秒鐘內(nèi)完成。這些指令就像一根根看不見的“線”,牽引著飛船遨游九天。

  伴隨著“神舟”一號(hào)至“神舟”五號(hào)飛船的一次次遨游蒼穹,北京航天飛行控制中心已成為繼莫斯科飛控中心、休斯敦航天中心之后世界第三大載人航天飛控中心,跨入世界一流飛控中心的行列。(楊得志、謝波、楊冰 )

 
編輯:余瑞冬】
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·中國(guó)載人航天首飛梯隊(duì)成員聶海勝速寫(圖)
·走進(jìn)中國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng):飛船點(diǎn)火處在1500米外
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·載人航天技術(shù)及其分類
 

專題:“神舟六號(hào)”遨游太空
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