神舟一號到六號一直在改進，每一艘船都有許多新的技術亮點。飛船系統(tǒng)總設計師張柏楠在接受新華社記者采訪時透露，神舟飛船將在八號基本完成定型，那時神舟飛船不僅是中國人往返太空的工具，還可能用來把其他國家的航天員和貨物送上太空。
張柏楠說，神舟飛船有著非常好的基礎。首先，這個產(chǎn)品設計分析十分到位，設計有缺陷的產(chǎn)品反復進行較大改進是個大忌。與俄羅斯的聯(lián)盟號相比，神舟飛船起步晚但是起點高，從一開始就避免了聯(lián)盟號的一些硬傷，所用的技術也比聯(lián)盟號先進。其次，從神舟一號到六號，做了大量的地面試驗，飛船上的每個細節(jié)都經(jīng)過了充分的試驗，為飛船的定型打下了良好基礎。
定型以后飛船將有哪些基本特征？張柏楠介紹說，“飛船一旦定型后，其外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，到控制服務系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)然疽囟紝⒈３植蛔�。將從一個試驗產(chǎn)品變成成熟產(chǎn)品。但是，也并不是每艘船都完全一樣，還要根據(jù)不同的任務需求做些小的改動�！�
張柏楠認為，工業(yè)部門的質(zhì)量控制辦法已經(jīng)十分成熟，值得航天業(yè)借鑒。他說，“汽車、電視機等工業(yè)產(chǎn)品，生產(chǎn)一萬臺每臺都要保證沒有任何質(zhì)量問題，從這個意義上來說，航天器的制造還沒有達到這個水平�！碑斎�，衛(wèi)星和飛船一次生產(chǎn)幾十個都是不可想象的，但隨著我國載人航天事業(yè)的發(fā)展和人類探索太空腳步的不斷加快，可以預見，神舟飛船的飛行次數(shù)和頻率都將有一個極大的飛躍，這就要求在飛船的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中借鑒工業(yè)領域的質(zhì)量控制辦法。 （來源：新華網(wǎng)；記者孫彥新）
