中新網(wǎng)10月28日電 據(jù)香港商報綜合外電報道，俄羅斯總統(tǒng)普京日前簽發(fā)專項命令，強調(diào)了東西伯利亞太平洋石油管道建設(shè)項目對俄羅斯的重要戰(zhàn)略意義，要求俄總理弗拉德科夫協(xié)助加速項目建設(shè)進程。
負責(zé)該管道建設(shè)的俄羅斯石油運輸公司副總裁謝爾蓋-格里戈里耶夫表示，公司期望普京總統(tǒng)要求加速進程的命令能對項目工期產(chǎn)生積極影響，在最短時間內(nèi)通過公司一個月前向政府遞交的項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)文件，保障項目建設(shè)及時動工。
年輸油能力8000萬噸
東線石油管道路線和終端經(jīng)數(shù)年討論后，在2004年年底由俄政府最終決定鋪設(shè)到太平洋沿岸，而不是直接鋪到中國大慶市的石油管道。今年4月，俄工業(yè)和能源部簽署《東西伯利亞太平洋石油管道系統(tǒng)建設(shè)階段劃分令》，同意俄石油運輸公司提出的方案。
預(yù)計東西伯利亞太平洋石油管道項目總投資規(guī)模達115億美元，第一階段建設(shè)路線為西起伊爾庫茨克州的泰舍特市，東至阿穆爾州的斯科沃羅迪諾市，該管線年出口能力為3000萬噸，建設(shè)路線計劃于2008年下半年結(jié)束；第二階段管線建設(shè)從斯科沃羅迪諾到濱海邊疆區(qū)佩列沃茲納亞灣，完工后兩線貫通，擴大通過能力，保障每年出口石油8000萬噸。
技術(shù)生態(tài)依據(jù)不合法
但是，工程尚未開工即出現(xiàn)了項目技術(shù)生態(tài)問題，管道途經(jīng)的當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)專家認為，管道距貝加爾湖過近，會對生態(tài)造成極大危害。隨后，俄自然資源部宣布，石油運輸公司的技術(shù)生態(tài)依據(jù)不符合法律要求，選擇貝加爾湖地區(qū)石油管線時未按章程行事。
2005年9月底，石油運輸公司再次向國家生態(tài)監(jiān)察署遞交石油管道建設(shè)技術(shù)生態(tài)依據(jù)文件，格里戈里耶夫表示，新的項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)主要參數(shù)沒有進行大的改動，項目終端為佩列沃茲納亞灣不會改變。格里戈里耶夫強調(diào)，石油運輸公司計劃在2006年年初開始動工建設(shè)石油管道，但最終的建設(shè)期限、路線、模式都將取決于項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)的通過。
總統(tǒng)干預(yù)助推項目實現(xiàn)
俄油氣市場專家認為，總統(tǒng)過問并簽發(fā)相應(yīng)指令，必定會對項目命運產(chǎn)生積極影響。
“拉爾西伯利亞”投資公司分析師阿列克謝-科爾姆�？品蛘J為，普京親自干預(yù)會加速項目的實現(xiàn)進程，而且這已是國家領(lǐng)導(dǎo)人第二次強調(diào)該項目對俄羅斯的重要性。將來一旦打開面向亞太市場的石油出口渠道，無論對其重要戰(zhàn)略意義進行多高的評價都不會過分。
