中新網(wǎng)武漢三月九日電 (徐金波 王取發(fā))長江三峽庫區(qū)航路改革航道配套建設(shè)工程今日通過了中國交通部的竣工驗(yàn)收。結(jié)果表明，三峽庫區(qū)實(shí)施航路改革兩年來，航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，實(shí)際拉動庫區(qū)GDP約六十五億元人民幣。
二00三年六月，三峽大壩水位提升至一百三十五米高程后，中國交通部長江航道局對三峽大壩至四川忠縣約三百六十八點(diǎn)五公里的航道，綜合運(yùn)用衛(wèi)星定位、電子海圖、無線通訊、計(jì)算機(jī)自動控制等多種技術(shù)數(shù)字技術(shù)，實(shí)施以“船舶各自靠右航行”為主要內(nèi)容的航路改革及其配套工程建設(shè)，次年一月投入使用。
參與今日驗(yàn)收的專家稱，三峽庫區(qū)航路優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了船舶航路航法與國際管理接軌，還提高了庫區(qū)通航能力，首次實(shí)現(xiàn)全年晝夜通航，單位船舶的航行時速平均提升七公里，載重量增加了兩倍，航運(yùn)成本降低兩成。庫區(qū)建筑、采礦、冶金、加工、能源、化工、電子等行業(yè)，通過這條“黃金水道”，在長江中下游地區(qū)開辟出大市場。
工程效益評估結(jié)果顯示，水路客周轉(zhuǎn)量新增八百八十九萬人次公里、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量新增二百八十三億萬噸公里，實(shí)際拉動庫區(qū)GDP約合六十五億元人民幣。同時就業(yè)人數(shù)增加三十四點(diǎn)八萬人、稅收增加四點(diǎn)八億元、拉動貿(mào)易量約為八十七點(diǎn)五億元。(完）
