中新網(wǎng)3月31日電 上海與長三角江浙兩地的城際交通將分別由高速磁浮列車和高速輪軌鐵路進(jìn)行連接，而滬杭磁浮有望于今年年內(nèi)開工，2010年前投入運(yùn)營。滬蘇城際鐵路初定高速輪軌。
據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道，昨天召開的上海市政府合作交流辦新聞發(fā)布會上透露上述消息。據(jù)介紹，今年長三角經(jīng)濟(jì)一體化將從港口、海關(guān)、人才三方面進(jìn)行推進(jìn)。
在昨日召開的上海市政府合作交流辦新聞發(fā)布會上，合作交流辦合作發(fā)展處副處長陳曉云透露，根據(jù)長三角區(qū)域交通規(guī)劃，上海和浙江、江蘇的城際交通將分別由高速磁浮列車和高速輪軌列車進(jìn)行連接。
根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)在滬杭磁浮項(xiàng)目已進(jìn)入可行性研究論證、合作談判階段，陳曉云表示，如果條件具備，滬杭磁浮有望今年年內(nèi)開工，2010年前完成試運(yùn)行，投入運(yùn)營。
而對于滬杭磁浮線會否在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)線，陳曉云表示，現(xiàn)在擴(kuò)線可能性很小，要等運(yùn)行后才會考慮，目前滬杭磁浮工程指揮部正在籌建。
陳曉云透露，上海和江蘇之間的城際連線之前也曾考慮過磁浮項(xiàng)目，但現(xiàn)在按照初步規(guī)劃將會在江蘇省內(nèi)長三角城市和上海之間全部采用高速輪軌列車來連接，而不再另建磁浮項(xiàng)目。(鄭佳雯）
