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政治,擋不住兩岸經(jīng)濟(jì)狂潮

2006年04月14日 09:26

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  地圖上,從臺(tái)北到北京只是一條直線,但在實(shí)際生活中,桃園中正機(jī)場(chǎng)到北京首都機(jī)場(chǎng)卻必須繞個(gè)大彎。上午9時(shí)從中正機(jī)場(chǎng)出發(fā),下午4時(shí)才能到達(dá)北京。這前后多出的幾個(gè)小時(shí)和上萬(wàn)元的旅費(fèi),就是直線被拉彎后要付出的代價(jià)。

  凌晨6時(shí)左右,臺(tái)北天空灰蒙蒙一片,隱約暗示一切都在未定之天。國(guó)民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)昨天臨出門(mén)前,抬頭看了看陰暗的天空,不自覺(jué)皺了一下眉頭,隨即與夫人連方瑀進(jìn)入黑頭車(chē),前往中正機(jī)場(chǎng),準(zhǔn)備赴北京。

  連戰(zhàn)知道,這一次他要去把這條線拉直,促成兩岸直航的歷史使命。但他所要付出的力氣和代價(jià)絕對(duì)遠(yuǎn)比一年前的大陸行還高,尤其,這當(dāng)中又增加了太多“操之不在我”的因素。

  去年,連戰(zhàn)拜會(huì)中共總書(shū)記胡錦濤,不但結(jié)束國(guó)、共60年以來(lái)對(duì)立的僵局,也讓連戰(zhàn)的聲望達(dá)到從政以來(lái)的最高峰。

  今年,國(guó)共連手推動(dòng)“兩岸經(jīng)貿(mào)論壇”,大談直航、金融、農(nóng)業(yè)、觀光,看來(lái)較為單純的經(jīng)濟(jì)議題,卻因牽涉復(fù)雜的兩岸關(guān)系,讓經(jīng)貿(mào)議題一樣燙手。

  商人是最敏感的。所有繞了大彎前來(lái)參與國(guó)共論壇的企業(yè)界負(fù)責(zé)人極為低調(diào),深怕一不小心就被貼上政治標(biāo)簽,引來(lái)“關(guān)切”。因此,參與的企業(yè)界高層這幾天都和媒體大玩諜對(duì)諜游戲,相關(guān)行程和出席名單都被列為最高機(jī)密。

  刻意穿著一身便服的統(tǒng)一集團(tuán)總裁林蒼生,昨天在中正機(jī)場(chǎng)被媒體認(rèn)出時(shí),也不愿正面回應(yīng)論壇議題,立即快步走開(kāi)。許多重量級(jí)企業(yè)界代表,干脆選擇不隨團(tuán)出訪,另尋其它管道或時(shí)間進(jìn)入北京。

  不過(guò),該公開(kāi)出席的時(shí)刻還是會(huì)到來(lái),這時(shí),具有指標(biāo)性的重量級(jí)企業(yè)代表都還是一一曝光,包括鴻海郭臺(tái)銘、統(tǒng)一林蒼生、力霸王又曾、中信辜濂松、威京沈慶京、裕隆嚴(yán)凱泰、日月光張虔生,以及長(zhǎng)榮、臺(tái)積電等都派了核心干部與會(huì)。

  企業(yè)不會(huì)刻意在政治立場(chǎng)上選邊戰(zhàn)。但是,當(dāng)企業(yè)都愿意承擔(dān)可能風(fēng)險(xiǎn),出席具有某種政治意味的場(chǎng)合時(shí),或許也說(shuō)明政治正確的二元對(duì)立,已無(wú)法壓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流趨勢(shì)。 (摘自臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》;作者:林政忠)

 
編輯:張明】
 

專題:兩岸經(jīng)貿(mào)論壇在京舉行
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