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學者:兩岸直航年省310億 "掏空臺灣"說似是而非

2006年04月15日 13:54

  中新社北京四月十五日電 (記者 劉舒凌)臺灣政治大學經(jīng)濟系教授林祖嘉說,兩岸直航每年可節(jié)省海空運成本可達三百一十點三億元新臺幣,臺灣有些人關于兩岸直航將“掏空臺灣”、“大陸產(chǎn)品大量銷往臺灣”等等說法都是似是而非。

  兩岸經(jīng)貿(mào)論壇十五日上午進行“兩岸直航對產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略、企業(yè)全球布局的影響”議題研討,林祖嘉作關于《兩岸直航的政治經(jīng)濟分析》的報告。

  據(jù)林祖嘉掌握的統(tǒng)計資料,二00五年兩岸貿(mào)易總額達九百二十二點二億美元,其中臺灣獲順差四百八十七億美元。

  林祖嘉說,過去二十五年來,臺灣對大陸與香港的每年進、出口平均成長率分別達百分之二十四點八與百分之三十五點一,而且是在兩岸商品與人員不能直接通航之下所達成。

  林祖嘉認為:“兩岸不能直航可說是對臺灣產(chǎn)品與企業(yè)競爭力最大限制之一!

  針對直航將帶來的成本與效益,包括商品運輸成本與人員往來所節(jié)省的時間成本,林祖嘉以統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行說明。

  據(jù)臺灣“航政司”二00二年的資料,將海運直航后所節(jié)省的成本相加,估算可節(jié)省新臺幣八點四億元;空運直航后,華北、華中及華南地區(qū)依序可節(jié)省新臺幣四點二億元、十七點三億元及二十一點五億的時間成本。

  各項相加,林祖嘉說,直航后每年可節(jié)省?者\成本可達三百一十點三億元新臺幣。

  林祖嘉提出:“在兩岸運輸成本大幅減少的情況下,兩岸貿(mào)易、投資都會增加,將帶動臺灣總體經(jīng)濟成長!

  他從四點說明直航與臺灣產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整之間的關系:兩岸直航后臺商與外商對臺灣投資的凈額會增加,運輸成本與時間大幅降低利于兩岸形成更緊密供應鏈與產(chǎn)業(yè)分工,可擴大臺灣服務業(yè)發(fā)展的機會,兩岸共同市場發(fā)展,臺灣才可能融入亞太地區(qū)的經(jīng)濟整合。

  二00一年一項分析發(fā)現(xiàn),臺灣大型企業(yè)在大陸投資后,更重視臺灣母公司的研發(fā),這有助于臺灣產(chǎn)業(yè)升級、促進結構調(diào)整。在不能直航的情況下,臺灣企業(yè)的生產(chǎn)被迫遷移到大陸以縮短零元件供應時間,更難“根留臺灣”。

  因此,林祖嘉認為,臺灣有些人關于兩岸直航將“掏空臺灣”、“大陸產(chǎn)品大量銷往臺灣”等等說法都是似是而非。

  他并強調(diào),開放兩岸“三通”直航,是有時間壓力的,越早直航對臺灣越有利。(完)

 
編輯:趙海燕】
 

專題:兩岸經(jīng)貿(mào)論壇在京舉行
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