中新社香港十月五日電 新加坡消息：此間《聯(lián)合早報》五日報道，新加坡航空公司訂購的歐洲空中客車集團(tuán)的霸級雙層客機(jī)A380再度延后交貨，原定明年交貨九架，如今只能在十月先交貨一架，其余要等到二OO八年以后才交貨。
新航總共訂購十九架A380飛機(jī)。
新航四日對空客延后交貨表示失望，正在研究延遲交機(jī)對增加機(jī)位計劃的影響，并評估能夠緩和影響程度的選擇方案。
新航說，根據(jù)協(xié)議，新航將因第二次延后交貨而獲得賠償，但拒絕透露詳情。
今年六月空客二度宣布延后交貨時，新航和空客也基于商業(yè)機(jī)密，雙方均拒絕透露賠償?shù)脑斍椤?/p>
不過，向空客訂購十二架A380的澳大利亞昆達(dá)士航空公司，八月間曾透露獲得空客約七千四百萬美元的賠償。
昆達(dá)士航空四日也對A380再次延遲交機(jī)表示失望。
這已經(jīng)是A380在十六個月內(nèi)第三次延遲交機(jī)，整個交機(jī)進(jìn)度已經(jīng)延后約兩年，估計到二O一O年交機(jī)延后帶來的損失達(dá)三十四億美元。
空客今年六月宣布A380延后交機(jī)，主要是因為制造過程中的電線線路問題。空客首席執(zhí)行官史特萊夫三日說，這次延后交機(jī)最根本原因還是一樣，就是機(jī)上數(shù)百英里長的電線線路裝配問題，這些線路所影響的層面，從導(dǎo)航系統(tǒng)到機(jī)上娛樂設(shè)施都有。
空客的母公司歐洲航空防務(wù)及航天公司在聲明中說：“沒有其他密而不宣的問題”，完成這些線路安裝所需時間在六月份時“被低估了�！�
