中新社上海十月十一日電(記者 褚婷婷)記者今天從上海軌道交通科技創(chuàng)新大會(huì)上獲悉，上海軌道交通建設(shè)已進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化時(shí)期，到二○一○年上海將建成十一條線、運(yùn)營里程超過四百公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)，其規(guī)模將躋身世界城市前三位。
據(jù)悉，目前，上海軌道交通已建成五條運(yùn)營線路，運(yùn)營里程達(dá)一百二十三公里，日均客流一百八十萬人次。此間上海市軌道交通建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在過去五年，除相繼建成投入運(yùn)營若干軌道交通線路外，還完成了上海市軌道交通的基本網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和一批新建線路的設(shè)計(jì)，接下來的五年將是上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)新階段。
據(jù)了解，二○一○年上海將建成十一條線，形成人民廣場、徐家匯、世紀(jì)大道、龍陽路、虹橋樞紐等多個(gè)大型換乘樞紐，滿足每天五百八十萬人次的客流需求，承擔(dān)全市公交客流的比例將從目前的百分之十三提高到百分之三十五左右。
上海市軌道交通建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為實(shí)現(xiàn)二○一○年前建成四百公里線路的目標(biāo)，上海將在引進(jìn)國外軌道交通先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，努力培育自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，力爭到二○一○年達(dá)到國內(nèi)一流和國際領(lǐng)先水平。
據(jù)悉，上海是繼北京、天津之后成為中國大陸第三個(gè)擁有地下鐵路的城市，于一九九○年開工建設(shè)第一條地下軌道交通線路，即上海軌道交通一號線，它于一九九五年開始運(yùn)營。
