全球汽車業(yè)被卷入全球經(jīng)濟低迷漩渦后，汽車巨頭們幾乎無一幸免地要接受汽車利潤下降這樣的殘酷事實。
通用、克萊斯勒加快合并談判進程，以共同應對融資困難；第四季度，雷諾公司產(chǎn)量將減少20%；更為“嚴峻”的是，德國高檔汽車生產(chǎn)商戴姆勒公司宣布將停產(chǎn)一個月，并在年底前裁員5000人……受金融危機的打擊，上周，全球各國汽車制造商紛紛發(fā)出盈利警訊，有的宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，還有的開始了無奈地裁員。
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