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圖文:通用汽車董事長(zhǎng)乘APEC快車"回家"記

2001年10月17日 20:57


圖為十七日抵達(dá)上海的史密斯在親臨上海通用汽車公司時(shí)說(shuō),當(dāng)年他第一個(gè)在上海首輛別克汽車上簽名。中新社記者 潘索菲 攝

  中新社上海十月十七日電 題:通用汽車董事長(zhǎng)乘APEC快車“回家”記

  中新社記者 關(guān)向東

  前來(lái)參加APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)的美國(guó)通用公司董事長(zhǎng)約翰·史密斯,今天下午兩點(diǎn)多在上海浦東機(jī)場(chǎng)步下專機(jī)的舷梯,就乘上了由中國(guó)上海通用生產(chǎn)的別克高檔轎車。這款轎車也是本次APEC上海峰會(huì)的主要禮賓及公務(wù)用車。

  半個(gè)小時(shí)后,這位和藹的汽車巨子直接驅(qū)車回到了三年前在中國(guó)安下的家——位于上海浦東金橋開(kāi)發(fā)區(qū)的“上海通用汽車有限公司”。

  上海通用汽車有限公司是通用汽車公司與上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司,各出資百分之五十建立的整車生產(chǎn)合資企業(yè)。這一中美最大的合資企業(yè)成立于一九九七年六月,總投資額高達(dá)十五點(diǎn)二億美元。

  從一九九八年二月十七日第一臺(tái)別克轎車下線,迄今上海通用已推出別克轎車、別克高級(jí)公務(wù)旅行車、“賽歐”家庭小轎車等多款車型,銷售已逾八萬(wàn)輛。

  上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳祥麟、總裁胡茂元,以及上海通用董事長(zhǎng)墨斐、總經(jīng)理陳虹,在上海通用的展示大廳,迎上了興致勃勃的約翰·史密斯。

  在通用與汽車打了四十多年交道的約翰·史密斯,一眼就看出展示廳里停放了兩個(gè)通用“中國(guó)新貝貝”——別克GL8高級(jí)公務(wù)商務(wù)旅行車、賽歐家庭小轎車。

  “這個(gè)顏色好銷嗎?這樣的車燈設(shè)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)接受嗎?”約翰·史密斯打開(kāi)淺咖啡色GL8的車門坐了進(jìn)去,“這樣的座位適合中國(guó)人嗎?”他似乎非常關(guān)注別克新款車是否與中國(guó)市場(chǎng)吻合。

  身著寶蘭色工裝的上海通用總經(jīng)理陳虹,一邊為史密斯打開(kāi)GL8寬大的后備箱,一邊介紹說(shuō):無(wú)論是車的顏色、車的款式、車的配置,這款高級(jí)公務(wù)艙都十分符合中國(guó)人的習(xí)慣,并且它正在引領(lǐng)一個(gè)潮流。

  在價(jià)位只有十二萬(wàn)多的“塞歐”身邊,史密斯在研究車燈的造型之后,再次打開(kāi)車門坐上車,這次他關(guān)心的是車輛的安全配置問(wèn)題。

  在另一個(gè)展示廳,他又見(jiàn)到了另一個(gè)“老友”,那是一九九八年二月十七日他親手從生產(chǎn)線上開(kāi)下的第一輛中國(guó)產(chǎn)別克。如今,這輛見(jiàn)證了別克中國(guó)發(fā)展史的白色“新世紀(jì)”,車身已經(jīng)被簽滿了姓名。

  約翰.史密斯和陳祥麟在車身前蓋的中央,找到了當(dāng)年比肩而立的簽名,一種格外的溫馨使這對(duì)老友情不自禁地靠得更近了。一片鎂光燈閃過(guò),一段新的歷史又被記錄下來(lái)。

  人們都在揣測(cè),十月十九日下午的專題演講中,約翰·史密斯將展示一個(gè)怎樣的“別克中國(guó)計(jì)劃”呢?(完)



相關(guān)專題:2001中國(guó)APEC

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