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　　喀布爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　2001年12月1日，鳳凰衛(wèi)視采訪隊(duì)來(lái)到喀布爾的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。他們的眼前全部都是被炸彈炸爛的軍用飛機(jī),還有埋著炸彈的跑道。

　　“911”之后,美國(guó)正式展開(kāi)對(duì)塔利班政權(quán)的反恐怖戰(zhàn)爭(zhēng),喀布爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為美軍攻擊的主要目標(biāo)。當(dāng)?shù)厝吮硎?美軍對(duì)這里進(jìn)行了不少于15次的轟炸,可以看到兩個(gè)軍用飛機(jī)機(jī)庫(kù)已經(jīng)完全被炸毀。跑道上每隔兩三百米就有一個(gè)彈坑,這樣飛機(jī)就不能夠正常起飛降落。

　　在跑道兩旁，全部都是被炸碎的塔利班的軍用飛機(jī)。即使是在跑道上面,飛機(jī)碎片也布滿了一地。連采訪隊(duì)的車也因?yàn)閴旱降孛娴娘w機(jī)碎片而爆胎。

　　這個(gè)機(jī)場(chǎng)是民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)共用的,雖然停機(jī)坪分開(kāi),但是跑道卻是用的同一條。要重開(kāi)機(jī)場(chǎng),首要的任務(wù)就是清理和維修跑道。英國(guó)拆彈專家說(shuō)，他們正在進(jìn)行探測(cè),以確認(rèn)炸彈的準(zhǔn)確位置。走到跑道的盡頭,可以看到民用飛機(jī)的維修工作正在展開(kāi)。

　　在阿富汗有兩家航空公司,其中阿利亞納航空公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線,巴赫塔爾航空公司負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線。但是由于內(nèi)戰(zhàn)的關(guān)系,航班一直沒(méi)有正常的運(yùn)行,加上聯(lián)合國(guó)制裁的影響,阿利亞納的國(guó)際航線也嚴(yán)重守阻。在美國(guó)向塔利班開(kāi)戰(zhàn)之后,阿富汗所有民航服務(wù)都已經(jīng)停止,至于還要多久才能夠恢復(fù),除了等候跑道的修復(fù)之外,領(lǐng)空飛行權(quán)也需要的美國(guó)方面的準(zhǔn)許。盡管如此,他們還是進(jìn)行準(zhǔn)備工作。

　　16歲的女主持

　　還沒(méi)有到達(dá)喀布爾的時(shí)候,鳳凰采訪隊(duì)就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō),在有限度恢復(fù)運(yùn)作的喀布爾電視臺(tái)里面,有一位16歲的女主持人,在這個(gè)女性曾經(jīng)受到很多限制的地方,這位年輕的女孩格外引起采訪隊(duì)的關(guān)注,于是他們決定到喀布爾電視臺(tái)去采訪,除了看看電視臺(tái)的運(yùn)作情況,也十分希望能夠遇到這位16歲的年輕女孩。

　　不過(guò)坐在女孩子的中間,大家都沒(méi)有太留意她,雖然她還是一個(gè)學(xué)生,但是和其他的女孩子不同的是,她喜歡這份在大部分阿富汗人看來(lái)拋頭露面的工作。她的理想是希望能夠成為一個(gè)出色的女記者。

　　這位年輕的喀布爾電視臺(tái)主持人說(shuō)：“現(xiàn)在女性再也沒(méi)有受到限制。我非常喜歡這份工作,希望將來(lái)可以當(dāng)一個(gè)記者。”

　　在喀布爾電視臺(tái)里面,年輕的女主持人并不缺少,三十多名員工當(dāng)中,三分之二是女職員。其實(shí)在塔利班統(tǒng)治之前,在電視臺(tái)工作的女性非常的多,而且還出現(xiàn)了很多著名的女主持人,但是現(xiàn)在大部分都已經(jīng)離開(kāi)了喀布爾,到國(guó)外居住。因此在電視臺(tái)重新提供廣播服務(wù)的時(shí)候,需要重新招聘女主持人。一位只有19歲的女教師因?yàn)楦信d趣而來(lái)到了這里,但是這份工作對(duì)她來(lái)講,只是短時(shí)期的。

　　電視臺(tái)的節(jié)目正在逐步恢復(fù),其中最重頭的，是他們每天晚上七點(diǎn)鐘的新聞直播。節(jié)目雖然只有十五分鐘,但是對(duì)于喀布爾的民眾來(lái)說(shuō),這成為他們了解政局發(fā)展的最主要的途徑。