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時事評論:“包機直航”何必故弄玄虛“半遮面”

2002年12月11日 10:30

  備受大陸臺商和臺灣航空界注目的“春節(jié)包機直航”提案,在經過一個多月的醞釀之后,最近總算獲得臺灣行政當局網開一面,給予放行。這讓人們在“三通”長期不通的郁悶之中,終于呼吸到一絲新鮮空氣。

  不過,由于臺灣當局準包機不準直航、仍“須經港澳中轉”,而使得這一“包機直航”有點名實不相符,仍然是“猶抱琵琶半遮面”。

  長期以來,由于“三通”遲遲未能實現(xiàn),經常往返于兩岸之間的萬千臺商及其眷屬不得不飽受旅途輾轉之苦。眼下,新春佳節(jié)臨近,如何讓大陸臺商能順暢便捷地返鄉(xiāng)過年,無疑是一件民眾期待的大事。因此,“包機直航”一經國民黨籍“立委”章孝嚴提出,立即得到島內各界的呼應,同時得到臺灣政界、工商航運界的關注和支持。

  雖然“包機”不能直航,只準臺灣航商經營,不讓大陸航運公司參與,不符合“雙向互利”的原則,但大陸方面對于關系廣大臺商切身利益和民眾需求的“包機直航”案,給予了最大程度的理解和支持,愿意誠意配合來推動實現(xiàn)。正是在臺灣民眾積極推動和大陸方面愿意配合的基礎上,臺灣當局日前終于通過了“大陸臺商春節(jié)返鄉(xiāng)專案”,允許臺灣民航業(yè)者在春節(jié)期間以包機方式運載大陸臺商回鄉(xiāng)過年。

  “包機案”千呼萬喚始出來,島內輿論評價有褒有貶。褒的謂:畢竟已是一次頗值得期待的突破,廣大臺商及其家屬,也將享受到一定的時間和成本上的惠利;貶的說,包機仍必須在香港或澳門中途降落以及首末班機不得載客等規(guī)定,距離民眾期待已久的真正“直航”尚有相當差距。比如,“須經停港澳”使乘客不得不承擔多次起降的飛行風險;“首末空機”讓航空業(yè)者憑空失去不少商機等。難怪不少臺商對此失望地表示:“談不上什么方便,只是增加了幾趟航班而已!

  有識者指出:香港和澳門都是中國的領土,再怎么繞道也是在大陸和臺島兩岸之間。臺灣當局之所以緊抱住這毫無必要的“經停港澳”不松手,除了令人可笑的“自我安慰”之外,更多的還是其延緩兩岸直接“三通”的陰暗心理作祟。

  近年來,為了其“臺獨”目的,臺灣當局罔顧兩岸民眾的迫切呼聲,罔顧祖國大陸的誠意推動,在“三通”問題上花樣百出,一再拖延。此次推出這樣一個打了折扣的“包機直航”,總算是對島內廣大民意有了一點呼應。因此,我們對“包機直航”樂觀其成,只是希望臺灣當局這一次能夠言行一致,勿讓臺灣民眾的期待再經歷多一次的起起落落。(完)

  來源 新華網 作者 張勇


 
編輯:丁前程

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