據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》18時(shí)05分報(bào)道，兩周前，斯蒂凡·雅各比正式向大眾汽車提出了辭職，從1997年開始負(fù)責(zé)大眾亞太地區(qū)車廠事務(wù)到正式辭職，他為大眾汽車工作已經(jīng)超過10年。

　　這位大眾高管的新東家是中國民營汽車的領(lǐng)軍人物李書福。從吉利汽車收購了沃爾沃的那天開始，李書福就為如何更好的推動這一高端品牌的發(fā)展絞盡腦汁。而早前保留瑞典總部原班人馬的策略似乎不被市場買賬，沃爾沃持續(xù)虧損，在這種情況下，李書福找到了斯蒂凡·雅各比，由這個(gè)擁有廣泛外國市場經(jīng)驗(yàn)的美國人接管沃爾沃全球新總裁，似乎再合適不過。

　　7月1日，當(dāng)全球目光都在期待著李書福為斯蒂凡加冕的時(shí)刻，傳出的卻是壞消息：任命被迫取消！具體情況，我們來連線中央臺國際新聞編輯張加寧。

　　主持人：就你了解到的情況，這一次沃爾沃全球總裁的任命為何沒能如期進(jìn)行？

　　記者：兩周前斯蒂凡·雅各比提出辭職，獲得大眾方面的批準(zhǔn)后，已經(jīng)辦理了相關(guān)離職手續(xù)，只等大眾集團(tuán)董事長文德恩的最后一項(xiàng)簽字，便可到沃爾沃走馬上任了，大眾也已為此安排了新的繼任者。然而，就在斯蒂凡·雅各比成為沃爾沃全球總裁前一天的6月30日，文德恩拒絕簽字。這一任命不得不臨時(shí)取消，目前尚不清楚其中的確切原因。業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，“如果真的是因?yàn)榇蟊姸�事長文德恩的堅(jiān)決反對而取消任命，在全球化的今天，文德恩的反對是無理和霸道的�！�

　　對此，大眾中國和吉利方面都沒有做出回應(yīng)。今年3月，福特與吉利正式簽約，吉利以18億美元價(jià)格收購沃爾沃汽車。按照原定計(jì)劃，吉利收購沃爾沃的交易將在8月份完成交割。為此，吉利已在全球各地招兵買馬，為其新沃爾沃中國總部和新基地籌建進(jìn)行大規(guī)模招聘，其招聘口號為“新吉利、國際化、大舞臺”，原福特汽車全球傳播經(jīng)理和福特中國副總裁許國楨已被吉利“挖”去負(fù)責(zé)沃爾沃的全球傳播和品牌宣傳工作。在組建沃爾沃中國團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，吉利對于沃爾沃總部的高層管理人員也開始進(jìn)行人事調(diào)整，大眾汽車的北美區(qū)總裁斯蒂凡·雅各比則成為其新的首席執(zhí)行長人選，這也是吉利在收購沃爾沃之后對沃爾沃總部作出的首次人事調(diào)整。