自主品牌共推出18款新車

　　在自主品牌推出的18款新車中，奇瑞和威麟共推出了6款車型，分別為旗云1、旗云2、旗云3、X5、H5和風云2兩廂；而長安汽車也有悅翔S、奔奔Mini和CX30等三款新車與廣大消費者見面。另外，長城汽車和海馬也分別有兩款車上市銷售。

　　奔奔mini

　　奔奔mini的外觀設(shè)計較前兩款車型更加活潑可愛，前臉部分車燈和格柵的完美搭配，造就了奔奔mini的獨特的大笑臉造型。在側(cè)身線條上，門窗的造 型更顯簡練，整體呈飛翼式形狀。設(shè)計師還給奔奔mini增加了一道側(cè)身腰線，看起來甚有力量感，簡單而不單調(diào)。車尾的最大特點就是尾門和尾燈的融合，使得 奔奔mini的后背有強烈的通透感和輕盈感。

　　奔奔mini的中控臺設(shè)計與前兩款車型有所不同，與前者相比面積利用率更大，各部件的擺放位置也更合理耐看。中控臺面板為一微微凸出平面，輔以銀色 涂裝，具有上佳的人機工程學設(shè)計；空調(diào)出風口是四個可完全關(guān)閉的原型狀；副駕駛前方手套箱由抽屜式變成開放式；門壁板手枕加寬，更便于使用。

　　榮威350

　　榮威350車長4521mm、寬1788mm、高1492mm、軸距2650mm，寬敞的車內(nèi)空間為駕乘者提供更舒適的乘坐空間。在榮威350的競爭市場中，這樣的尺寸絕不遜色于競爭對手，與科魯茲等車型相比，榮威350同樣會顯示出很大的優(yōu)勢。

　　榮威350的外觀設(shè)計還是依稀可以看到家族的影子，但也充滿時尚的氣息。前進氣格柵采用飛翼式設(shè)計，整體感很強。與榮威550相同，榮威350的車頭也簡潔大氣，沉穩(wěn)的同時散發(fā)著運動氣息。

　　看到榮威350的晶鉆式頭燈組我們可以用炫來形容，車燈罩邊框、內(nèi)部邊框、燈眉等部位全部采用鍍鉻處理，令頭燈顯得格外亮眼。與超大霧燈搭配在一起也別有一番特色。

　　海馬騎士

　　海馬騎士的外觀給人一種比較威武有力的感覺，全車身的線條感和力量感都很突出。海馬騎士長4421mm，寬1830mm，高1710mm。這樣的車身比例屬于較熱門的SUV車型大小。

　　在操控與安全方面，海馬騎士基于高端和專業(yè)的SUV技術(shù)平臺，并在此之上融合了歷經(jīng)多年潛心研發(fā)的多項技術(shù)成果，性能品質(zhì)值得信賴；結(jié)合SSPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系統(tǒng)以及3H結(jié)構(gòu)高鋼性硼鋼車身設(shè)計等先進技術(shù)的應(yīng)用，也使為海馬騎士提供了更優(yōu)的駕駛感受和更佳的安全保障。

　　騰翼C30

　　當炫麗、酷熊、凌傲以及哈弗M2等小車逐漸獲得消費者青睞后，長城終于決定邁出新的一步，進軍緊湊型級別即推出騰翼C30，全新的名字也預示著它的不同，外觀設(shè)計更是與以前車型相比發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　騰翼C30的中網(wǎng)采用上下分隔，平行棱式中網(wǎng)和進氣格柵采用雙梯形并列設(shè)計，圓霧燈分列兩側(cè)，一體式囟素鷹眼前大燈采用轉(zhuǎn)角設(shè)計，兼顧前方照明和轉(zhuǎn)彎死角，分列在靠近外拓的V形鼻翼線條兩側(cè)。

　　騰翼C30的側(cè)面兩道肌肉感強烈的線條向上延伸到A柱，攀升至高點緩降，以柔和的角度收尾渾然天成，門把手處一道貫穿前后的直線與踏板處的隨形棱線，勾勒出一個視覺延長的效果。