進(jìn)口新車共有18款

　　在進(jìn)口新車中，德國(guó)廠商依然是主角，其中保時(shí)捷新卡宴、panamera 3.6；奔馳C180、C旅行車和威霆；大眾的甲殼蟲1.6、甲殼蟲墨橘版；奧迪引入的A3、A5；寶馬的X5中期改款等車型。在日系車中，起亞的速邁、 兩廂馬自達(dá)3等車型也在上半年與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。

　　沃爾沃改款C30

　　全新改款C30主要的改變的來(lái)自車頭，造型在頭燈與引擎蓋的線條更加活潑，在遵循沃爾沃所共通的設(shè)計(jì)語(yǔ)匯之后，通過前機(jī)蓋的重新設(shè)計(jì)與線條勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一樣的立體感與肌肉感。

　　沃爾沃針對(duì)底盤的強(qiáng)化也更為精銳，除了將底盤高度下降10mm之外，轉(zhuǎn)向機(jī)座的的齒比也調(diào)降，讓方向盤的反應(yīng)速度提升10%。而懸掛部分，除了彈簧硬度增加了30%之外，阻尼壓力也調(diào)整至更敏銳，最后再加上拉桿，底盤的改進(jìn)提升有助于操控的表現(xiàn)有更大空間的發(fā)揮。

　　而在內(nèi)飾方面，整體的變化較小，依然是傳統(tǒng)的沃爾沃設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過作為個(gè)性車款，沃爾沃方面表示，將給客戶提供更多的色彩方案，甚至客戶可以自己設(shè) 計(jì)選擇內(nèi)飾配色，比如與外觀相得益彰的座椅顏色。除了全新改款C30傳統(tǒng)車型之外，沃爾沃還將以C30為藍(lán)本推出DRIVe超低排放車和插電式混合動(dòng)力 車，展示沃爾沃在新技術(shù)和環(huán)保科技方面的實(shí)力。

　　進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂

　　全新馬自達(dá)3兩廂使用了馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，夸張的u型大尺寸進(jìn)氣口和柳葉狀銳角大燈的組合看起來(lái)非常動(dòng)感，三角形的霧燈邊框、保險(xiǎn)杠格柵的黑色防擦裝飾條以及運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙邊為其增添了更多運(yùn)動(dòng)的元素。向外凸出的前后翼子板讓新馬自達(dá)3兩廂充滿力量感。新一代馬自達(dá)3兩廂的車身尺寸為4490×1755×1470mm。

　　新一代進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂有著非常獨(dú)特的錐型后腚，與眾不同的同時(shí)也為安全多上了一套鎖。并且配備了DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))，不過遺憾的是，該配 置僅在2.0L的兩款車型上是標(biāo)配，1.6L車型并無(wú)此配置。此外，6個(gè)安全氣囊、3.5吋多功能信息顯示屏、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)頭燈、雙區(qū)獨(dú)立控制自 動(dòng)空調(diào)、運(yùn)動(dòng)型真皮座椅等也是2.0L車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　2010款拉古那3

　　雖然這次是小改款車型，但相信還是有不少消費(fèi)者對(duì)這款車感到陌生，不過今天我還是會(huì)很詳細(xì)的給大家描述這款新車。其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，今天我們所拍攝的拉古那還是第三代的產(chǎn)品，只是在細(xì)節(jié)和價(jià)格兩方面做出了一定調(diào)整，而大部分則與09款車型沒有太大區(qū)別。2010款拉古那3前大燈采用了一體式透鏡總成，但并非采用了氙燈，而是鹵素?zé)襞�，同時(shí)還配備有大燈清洗功能。前風(fēng)擋則安裝了無(wú)骨式雨刷，貼合更為緊密。

　　如果讓我描述新拉古那的外觀，我會(huì)猶豫很久找不適當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)，因?yàn)檫@款車中既有法式的浪漫，也有另類的特征�？傊�讓我們看起來(lái)時(shí)尚卻又有些怪異。較為傾斜的C柱、17寸鋁合金輪轂倒是讓我很滿意，看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，與現(xiàn)代這兩字也能很好的貼合。

　　短尾式的造型充分證明了這是一款轎跑車，不過尾部的設(shè)計(jì)同樣反差也很大，首先尾燈的設(shè)計(jì)尺寸較小，這樣使后尾部看起來(lái)重心會(huì)高于車頭。法國(guó)人的設(shè)計(jì)看來(lái)真的需要我們國(guó)人去慢慢適應(yīng)，至少我是這樣了解的。不過LED尾燈所呈現(xiàn)出的效果還是不錯(cuò)的，相信在夜間效果會(huì)更迷人。

　　奔馳C180K

　　目前，這款奔馳C180K(經(jīng)典型)已經(jīng)陸續(xù)開進(jìn)了授權(quán)經(jīng)銷商的展廳，下面我們就來(lái)一同看看這款入門級(jí)的奔馳車究竟是個(gè)什么樣子。奔馳C180K(經(jīng)典型)僅有一款“立標(biāo)”也就是沒有“時(shí)尚型”的外觀。

　　在外形上，如果對(duì)奔馳C級(jí)轎車并不是很了解的朋友來(lái)說(shuō)，并不能一眼就看出這款180K(經(jīng)典型)與其它車型的區(qū)別。實(shí)際上，奔馳C180K(經(jīng)典型)除了標(biāo)志性的中網(wǎng)外，幾乎取消外觀的所有鍍鉻裝飾。

　　在C級(jí)其它車型上標(biāo)配的鍍鉻裝飾件如：前霧燈、前后杠、車身側(cè)、后行李廂蓋以及排氣管上提升外形質(zhì)感的鍍鉻裝飾在奔馳C180K(經(jīng)典型)的身上均無(wú)法找到。整體來(lái)看，奔馳C180K(經(jīng)典型)的外形顯得很樸素。（李鵬飛）