● 上海大眾途安

　　售價(jià)：14.98-19.78萬元

　　途安出自大眾經(jīng)典的PQ35平臺(tái)，在這一平臺(tái)上還誕生了很多我們非常熟悉的車型，不過也受限于平臺(tái)的制約，途安在車身尺寸上相比大多數(shù)MPV車型處于劣勢(shì)，2678mm的軸距決定了第三排座椅并不適合它，我倒是覺得兩排座椅的途安剛剛好，既能舒適的乘坐5人，在需要拉貨的時(shí)候也有足夠的空間。

　　途安的外形還是大眾上一代車型的家族式風(fēng)格，雖然沒有很多MPV那種高級(jí)和商務(wù)感，但是沉穩(wěn)大氣的外形也絕不會(huì)被人輕視。途安的軸距是今天介紹的4款車型中最短的，不過較高的車身在一定程度上彌補(bǔ)了長(zhǎng)度的不足。

　　前面已經(jīng)提到了，車身長(zhǎng)度并不是途安的優(yōu)勢(shì)，所以我們還是不要勉強(qiáng)把它變成一輛7座MPV，對(duì)于途安來說，5座更能達(dá)到一種乘坐與載物的平衡。高達(dá)1670mm的車身使途安在乘坐時(shí)擁有更好的頭部空間，這一點(diǎn)我們180cm的編輯深有體會(huì)。

　　當(dāng)然作為一款公司使用的汽車，拉些貨物也是常有的事。從上圖可以看出，途安的后備廂不僅十分寬敞，而且整個(gè)后備廂形成一個(gè)規(guī)整的矩形面積，大大提高了空間的利用率，尤其適合放一些方方正正的大箱子。

　　如果趕上一些緊急情況，需要運(yùn)送大量貨物時(shí)，您甚至可以拆掉第二排座椅。這樣做將使后排最大的儲(chǔ)物深度由不放倒座椅時(shí)的1090mm激增到1900mm。不過拆掉的第二排座椅下面并不像后備廂地板那樣平坦，影響了實(shí)用性。

『2.0L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊』

『5檔手動(dòng)變速箱檔位清晰、手感出色』

　　既然是公用，那么動(dòng)力啊、駕駛樂趣這些東西就不是我們所追求的了，購車價(jià)格更低的2.0L手動(dòng)檔車型顯然更加合適。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)陳舊，但是動(dòng)力夠用而且后期維護(hù)費(fèi)用低，比較適合公司使用。

　　車型總結(jié)：

　　途安緊湊的身材決定了它并不適合作為一款7座MPV使用，不過對(duì)于一般的小公司來說，同時(shí)接送多名重要客戶的機(jī)會(huì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于后備廂滿載貨物的機(jī)會(huì)。途安的尺寸雖然不大，但是后備廂的尺寸著實(shí)不小，而且其規(guī)整的造型也提高了空間的利用率，作為小公司的全能MPV確實(shí)不錯(cuò)。