中國汽車技術研究中心日前發(fā)布的2010年上半年的汽車產業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示：上半年我國汽車累計產銷量分別為847.22萬輛和718.53萬輛，同比累積增長44.37%和30.45%。其中SUV市場尤為風光，累計產銷量分別為42.49萬輛和37.39萬輛，同比累計分別增長100.08%和87.06%，成為產銷量上漲最高的車型。

　　面對火爆的車市，各大車企紛紛加大了新車推廣力度，僅目前已公布的下半年上市新車就達43輛，其中尤以SUV車型居多，比如江鈴馭勝、福特銳界、榮威W5、帝豪EX7、比亞迪S6、北汽域勝007、森雅S80、力帆SUV等。

　　一直在商用車領域春風得意的江鈴汽車股份有限公司，繼長安、江淮之后，也開始向乘用車市場發(fā)起沖擊。為什么選擇在這個競爭最為激烈的時候進入SUV市場，江鈴馭勝憑借什么突出重圍？這是很多人關心的問題。對此，筆者也從江鈴股份相關人員口中得知：“僅今年1-6月份江鈴汽車銷量達到88,363輛，同比增長65.7%；產量達84,068輛，同比增長61.66%。江鈴并不滿足于僅僅做商用車市場的領跑者，而是要做一個開拓者，在整車市場尋求更大的發(fā)展空間。”而肩負此重任而生的，就是全新推出的都市SUV馭勝，擁有全新的logo，和國際化的研發(fā)背景，全球采購和合作伙伴福特的大力支持，讓江鈴馭勝一出生就有了非凡的血統(tǒng)和卓越的品質。

　　日前，媒體報道江鈴投資21.33億元在小藍廠區(qū)投資建設新廠,全部為自籌資金。新廠落成后最大產能可達30 萬臺/年。新工廠項目中就包括新建馭勝全廠性項目，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝生產部門和物流及輔助部門、公用動力站房、生活服務設施等。主要設備瞄準同行業(yè)先進水平，為江鈴全新領域的全新產品——SUV馭勝提供行業(yè)最為優(yōu)質和精良的生產設備，也是為全新SUV馭勝后期量產化做好了充分準備。

　　另一方面，作為江鈴合作伙伴，福特也為馭勝多方籌備，不僅在馭勝的全新生產平臺中有福特的貢獻，馭勝的動力系統(tǒng)更是直接采用源自福特的TDCI柴油發(fā)動機。而近日有關于福特翼虎將在江鈴國產的消息被各大媒體爭相報道，雖然對此消息江鈴和福特雙方都表示“還不知道”，但是福特在中國遲遲不量產SUV車型，江鈴又如此大手筆的投入建立全新SUV生產線，其背后的意圖和未來的規(guī)劃著實讓人浮想聯(lián)翩。也讓我們共同期待馭勝這款江鈴具有戰(zhàn)略意義的車型在不久上市后能帶給我們更為精彩的表現(xiàn)。