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新5系Li開始預(yù)售 多圖詳解4款新車

2010年07月09日 13:40 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  與2010年北京車展全球首發(fā)的寶馬新5系Li轎車已于近日開始接受預(yù)定,記者從北京地區(qū)寶馬授權(quán)經(jīng)銷商處了解到,各家經(jīng)銷商已經(jīng)開始進(jìn)行新5系Li車型預(yù)售的宣傳工作。雖然展車還沒有出現(xiàn)在展廳,但是前來咨詢新5系Li的準(zhǔn)車主卻絡(luò)繹不絕。

  華晨寶馬新5系Li首發(fā)4款“豪華版”車型 預(yù)售價50萬起

  從經(jīng)銷商處得到的消息來看,目前接受預(yù)定的新5系Li為3款“豪華版”車型和一款從未出現(xiàn)過的“行政版”車型!昂廊A版”在寶馬的車型分類體系中屬于最高級別,但“行政版”是首次出現(xiàn)應(yīng)該會是寶馬新5系li的旗艦款式。不過根據(jù)以往寶馬對車型的分布來看,在豪華版之下還包括領(lǐng)先型、標(biāo)準(zhǔn)型等,這也就意味著在上述50到80萬元的價格區(qū)間內(nèi),新5系Li還將衍生出更多配置版本的車型,其中也一定不乏一些價位更低的車款。

  在動力上新款5系Li將統(tǒng)一為直列6缸引擎,分為自然進(jìn)氣和單渦輪雙渦管兩種。按照不同的引擎動力,分為523、528、535,新款寶馬5系全部打在8速手自一體變速器,此外寶馬7系轎車出現(xiàn)的一些頂級配置例如夜視系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新款5系轎車中。

  2010年北京車展現(xiàn)場,位于W4的寶馬展臺可謂是異;鸨R?yàn)榇舜蜝NW帶來了全球首發(fā)車型——由華晨寶馬生產(chǎn)的新5系Li車款。在國內(nèi)同檔次、同價位的高級車當(dāng)中,新5系Li擁有最長的軸距和豐富的科技配置。那么下面我們就來仔細(xì)的了解一下這款專為中國市場研發(fā)的新5系Li。

  一 外觀部分:

  值得潛在車主關(guān)注的是,第6代寶馬5系轎車是建立在與全新7系轎車相同的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的,該車在寶馬丁格芬工廠與5系Gran Turismo以及 7系轎車聯(lián)合生產(chǎn)、部件共享。可以說,未來將會國產(chǎn)的新一代5系轎車將會在技術(shù)、配置上全面超越現(xiàn)有車型,進(jìn)而達(dá)到傳統(tǒng)意義上D級旗艦轎車的水準(zhǔn)。因而我們才有理由為這款國產(chǎn)新5系轎車加上引號,將它稱為:“小7系”!

  第五代5系(即目前華晨寶馬國產(chǎn)的車型),海外原版車型軸距為2888毫米,華晨寶馬投產(chǎn)了僅針對中國市場的“長軸距”車型,該車軸距加長了140mm達(dá)到了3.028米。第六代5系轎車海外原版車型已經(jīng)比第五代原版車型加長了80毫米,與華晨寶馬的第五代5系長軸距版車型僅相差60毫米。因此如果華晨寶馬在投產(chǎn)第六代5系轎車后,同樣加長140毫米,那么中國的第六代5系長軸距版車型的軸距將達(dá)到驚人的3108毫米,僅僅比7系旗艦車型短102毫米。因此,國產(chǎn)后的寶馬5系第六代車型,在尺寸、空間和整體氣勢上絕對堪比豪華的7系轎車。

  與目前華晨寶馬國產(chǎn)的5系不同的是,目前的國產(chǎn)車型包含直列4缸汽油引擎車款520i而此次發(fā)布的全新5系汽油車款均為直列6缸以上引擎匹配。其中550i所搭載的引擎與現(xiàn)款新7系轎車引擎相同,具備了低排量、高動力輸出的顯著優(yōu)勢。底盤及懸架方面新款5系轎車包含了新7系轎車的鋁制車橋、后輪隨動轉(zhuǎn)向、空氣懸架和自動水平調(diào)節(jié)功能。相同的配置在同級別轎車中并不多見,凸顯了技術(shù)優(yōu)勢。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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