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車輛故障疑似通病 車主質(zhì)疑斯柯達(dá)“偷偷召回”(2)

2010年07月13日 07:59 來源:北京商報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  更換標(biāo)準(zhǔn)不一引發(fā)不滿

  其實(shí),李先生能夠免費(fèi)更換新的油氣分離器算是比較幸運(yùn)了。記者調(diào)查后了解到,并不是所有的地區(qū)和4S店都給符合檢測(cè)規(guī)定的昊銳車更換油氣分離器。上海大眾斯柯達(dá)廠家對(duì)一些地區(qū)有不同的規(guī)定。

  一位非北京的昊銳車主告訴記者,針對(duì)出現(xiàn)問題的昊銳車,4S店只是免費(fèi)給重新打密封膠。

  “同樣的昊銳車,同樣的問題,為什么不同地區(qū)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣?”“上海大眾斯柯達(dá)太讓我們失望了!”上海大眾斯柯達(dá)不一致的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)了車主的不滿。

  對(duì)此,記者采訪了上海大眾斯柯達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人,針對(duì)記者提出的昊銳車故障原因是什么、故障是成批次的嗎、為什么不召回、有的4S店不給更換油氣分離器,只是重新打密封膠,這個(gè)是廠家授意的嗎、什么地區(qū)的4S店可以免費(fèi)更換、什么地區(qū)的4S店只給重新打密封膠、這個(gè)活動(dòng)必須在質(zhì)保期內(nèi)才能免費(fèi)更換或者重新打密封膠嗎、出了質(zhì)保期怎么辦、需要多少錢等一系列的問題,上述負(fù)責(zé)人只是表示,上海大眾斯柯達(dá)廠家并沒有組織過上述活動(dòng)。

  記者還致電上海大眾斯柯達(dá)全國統(tǒng)一服務(wù)熱線,服務(wù)熱線工作人員告訴記者,針對(duì)昊銳車可免費(fèi)更換油氣分離器的問題,廠家目前沒有官方說法。

  斯柯達(dá)服務(wù)有待升級(jí)

  免費(fèi)為車主進(jìn)行檢測(cè)本來是件好事,但上海大眾斯柯達(dá)負(fù)責(zé)人對(duì)此事卻不愿透露任何信息,讓人感到意外!巴低怠边M(jìn)行檢測(cè),是上海大眾斯柯達(dá)為了省錢?畢竟一個(gè)零件需要7000多元,但仔細(xì)想想,這么大的汽車企業(yè)能在乎這點(diǎn)錢?何況昊銳上市后,銷售情況一直不太好,就算給全部售出的昊銳車更換油氣分離器,上海大眾斯柯達(dá)也能承擔(dān)得起。

  有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,如果上海大眾斯柯達(dá)承認(rèn)正在做檢測(cè)活動(dòng),而不湊巧的是,昊銳車的問題具有普遍性,上海大眾斯柯達(dá)需要進(jìn)行召回。作為上海大眾斯柯達(dá)旗下的首款B級(jí)車——昊銳承擔(dān)著提高斯柯達(dá)品牌力的重任,如果實(shí)施召回,可能對(duì)消費(fèi)者心目中的斯柯達(dá)形象造成傷害,畢竟斯柯達(dá)進(jìn)入中國才短短3年多時(shí)間,品牌影響力需要慢慢培養(yǎng)。

  “‘掩耳盜鈴’游戲玩得太沒有必要,發(fā)現(xiàn)了問題,廠家不如大大方方地告知車主,這樣反而能夠留住車主對(duì)其的信任!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者如是說。

  召回規(guī)定將升級(jí)

  其實(shí),“偷偷召回”已經(jīng)被不少汽車廠家使用過,針對(duì)越來越多的此類事件,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展尚處于初級(jí)階段,國家的法律法規(guī)并不健全,所以也給了一些廠家可乘之機(jī),“偷偷召回”、對(duì)車主的問題置之不理等做法就成了這些廠家的慣用手段。

  據(jù)記者了解,隨著國內(nèi)汽車召回越來越多,現(xiàn)有汽車召回規(guī)定已經(jīng)難以有效約束汽車企業(yè),F(xiàn)行的《缺陷汽車召回管理規(guī)定》是2004年3月12日由國家質(zhì)檢總局、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署公布,并于2004年10月1日起施行的。但是這則現(xiàn)有規(guī)定對(duì)缺陷汽車召回的約束力度有限。在“舊規(guī)”里規(guī)定:“汽車企業(yè)出現(xiàn)‘問題’后,主管部門可責(zé)令制造商重新召回,通報(bào)批評(píng),并由質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫部門處以1萬元以上3萬元以下罰款!

  “最高3萬元的罰款,顯然不能對(duì)目前利潤很高的汽車企業(yè)形成約束力,目前的大部分召回還靠廠家的自覺。”有業(yè)內(nèi)人士說。

  不過,也許很快就沒有漏洞可鉆了。日前,有消息稱,升級(jí)后的《缺陷汽車召回管理規(guī)定》將于年內(nèi)出臺(tái),送審稿中規(guī)定,“生產(chǎn)者違反規(guī)定,構(gòu)成產(chǎn)品質(zhì)量法律法規(guī)規(guī)定的違法行為,逾期仍未改正的,可處以20萬元以上50萬元以下罰款;生產(chǎn)企業(yè)拒不承擔(dān)責(zé)任,將受到貨值金額3倍的罰款;造成嚴(yán)重后果的吊銷許可證,撤銷認(rèn)證證書;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任”。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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