中新網(wǎng)7月16日電 華南市場一直是車企的必爭之地，而一汽大眾宣布華南新工廠將落戶廣東南海，使華南車市的爭奪戰(zhàn)再度升溫。

　　對于德日車系的“華南戰(zhàn)役”，業(yè)內(nèi)人士分析，群雄逐鹿以實力取勝，從產(chǎn)品布局、市場表現(xiàn)來看，東風(fēng)日產(chǎn)在日系陣營中的領(lǐng)跑者地位越發(fā)穩(wěn)固，或?qū)⒊蔀閼?yīng)對大眾“南侵”的有力抗衡者。

　　發(fā)布新車 鞏固“主陣地”

　　在前不久剛剛開幕的2010年深港澳車展上，東風(fēng)日產(chǎn)在深港澳車展上宣布東風(fēng)日產(chǎn)新一代瑪馳深圳上市。東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長葉磊特別針對瑪馳在華南市場的銷售策略進(jìn)行了講解：華南市場是中國市場上緊湊型車銷量最大的市場，根據(jù)我們今年的調(diào)研顯示，2010年1-3月份緊湊型兩廂車市場上牌量最多的五大省(廣東、山東、江蘇、四川、浙江)，廣東省居首位。上述省份將是瑪馳的主要銷售市場。以深圳市場為例，我們瑪馳的消費群體主要集中在80后的這一代人。這類人群喜歡時尚的外觀、豐富的功能配置，輕松自如的行車生活。而這些恰恰就是瑪馳能賦予這類消費者的，瑪馳集成了智能鑰匙、行車電腦、使駕駛者更為方便。外觀也比較中性，更容易為男性消費者所接受，而且瑪馳的懸架也針對中國路況進(jìn)行了調(diào)校，更為舒適，道路通過性更好。對于第二次買車的人，東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的易駕性則是一大賣點，小巧的車身能夠在城市行車中更為順暢。

　　同樣是在深圳舉行的2010第十屆深港澳國際車展上，MARCH瑪馳獲得了車展組委會授予的“2010下半年中國最受關(guān)注新車”獎，這個本次車展的唯一大獎不得不讓人重新審視瑪馳上市的重要價值和意義。而MARCH瑪馳在全國各地的預(yù)售狀況也是非常不錯，短短一個月內(nèi)訂單數(shù)量已經(jīng)超過5000輛。

　　“德系車雖來勢兇猛，但能否對日系車構(gòu)成威脅，歸根結(jié)底還是由南方市場的消費者說了算�！辩妿煛①Z新光等汽車業(yè)內(nèi)資深分析師均表示，在過去幾年，攻占華南市場一直是大眾和通用的目標(biāo)，但截止到目前收效甚微。

　　據(jù)悉，從1-4月廣州上牌量看，東風(fēng)日產(chǎn)仍以較大優(yōu)勢稱霸本地車市，達(dá)到7136輛，一汽豐田以5572輛緊隨其后，而廣州本田和上海通用分別以4898輛和4350輛的成績排在第三和第四位；而在東莞和佛山，東風(fēng)日產(chǎn)則以3823輛和1368輛的上牌量遙遙領(lǐng)先于其他廠商，華南地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)的主導(dǎo)地位難以動搖。

　　提升產(chǎn)能、營銷 夯實堅固“厚基”

　　就在大眾南下“攻城略地”之時，東風(fēng)日產(chǎn)公布了自己的擴張計劃，將進(jìn)一步鞏固和拓展南方市場。2010年5月8日，東風(fēng)日產(chǎn)舉行了廣州花都第二工廠的奠基儀式，并宣布新工廠將于2012年投產(chǎn)，屆時東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠將成為日產(chǎn)全球最大的工廠。

　　除了擴大產(chǎn)能，東風(fēng)日產(chǎn)也在加強銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。日前，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合清華大學(xué)，開辦了清華大學(xué)有史以來首個專為汽車企業(yè)經(jīng)銷商量身定做的營銷高級研究生課程(EMBA)進(jìn)修班。東風(fēng)日產(chǎn)首批全國50家專營店的總經(jīng)理，通過未來近8個月的學(xué)習(xí)時間，接受包括戰(zhàn)略定位、CEO發(fā)展、組織運營精細(xì)化管理、人力資源精細(xì)化管理、財務(wù)精細(xì)化管理、內(nèi)部控制精細(xì)化管理、營銷、銷售、售后服務(wù)、汽車飾品運營等十余項專業(yè)的課程教育和專業(yè)培訓(xùn)，成為一流的汽車營銷精英。

　　夯實堅固“厚基”，一步一個腳印，一年一個臺階的穩(wěn)健發(fā)展。2010年東風(fēng)日產(chǎn)將通過改造現(xiàn)有產(chǎn)能、再造新工廠提升產(chǎn)能，完善產(chǎn)品布局，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)精耕細(xì)作、水平事業(yè)拓展等，為東風(fēng)日產(chǎn)的持續(xù)高速發(fā)展積淀更加厚實根基。

　　有了雄厚的基礎(chǔ)，談起未來，任勇自然充滿了信心：“在企業(yè)的發(fā)展過程中，東風(fēng)日產(chǎn)積極補足自身的短板，以朝著更高遠(yuǎn)的目標(biāo)前行。在銷量20萬輛的時候，東風(fēng)日產(chǎn)考慮實現(xiàn)50萬輛的目標(biāo)需要補足哪些短板；現(xiàn)在，擁有了‘百萬夢想’，我們也在尋找自身的短板，在突破中不斷取得進(jìn)步。我們的目標(biāo)，是成為中國乘用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)！”