● 第二圈：開空調(diào)油耗測試

　　關(guān)閉所有車窗，打開自動空調(diào)將溫度恒定在24度，風速設(shè)為兩檔。這樣就可以保持車內(nèi)前排乘客有較高的舒適性了。

『同樣的線路 同樣的駕駛者 區(qū)別僅在于關(guān)閉車窗和打開空調(diào)』

　　沒有了噪音、狂風和異味的打擾，在這一圈測試中車內(nèi)駕駛者的舒適度有了質(zhì)的飛躍。不管最終測試結(jié)果如何，從舒適性的角度考慮，相信大多數(shù)車主還是會選擇夏天開空調(diào)的，不過要注意時常開窗換換氣。

　　由于五環(huán)路上遇到了小段的車多路段，所以第二圈的平均車速略低一些。但好在由于不需要考慮“兜風”，所以這個車速對開空調(diào)油耗測試的影響并不大。

　　最終結(jié)果終于出爐了。在開空調(diào)的測試中，飛度的百公里油耗為6.15升，而鋒范的則達到了7.3升。這兩個數(shù)據(jù)分別比開車窗行駛時上升了0.87升和0.17升，飛度油耗上升的幅度非常明顯。而我們最終的定論也可以得出了。在車速為100km/h以下時，開車窗行駛的確比開空調(diào)要更加省油，但是其惡劣的駕車感受是必須用足夠的忍耐力才能承受的。（文/圖 汽車之家鄭宇 測試 鄭宇 張磊）