第三部分：動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力部分，老款X3搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為2.5L和3.0L。其3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出達(dá)到190千瓦，最大扭矩達(dá)到300N.m。新一代X3共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為3.0L和3.0T。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新X3搭載心臟最大功率輸出達(dá)到221千瓦，最大扭矩達(dá)到408N.m。全新的動(dòng)力技術(shù)帶來(lái)了更加爽快的動(dòng)力感受。

　　變速箱部分，老款X3使用6速手自一體變速箱，并采用較為傳統(tǒng)換檔方式。全新X3采用兩種不同的傳動(dòng)配置，有6擋手動(dòng)和8速自動(dòng)兩種。8速自動(dòng)層率先搭載在同門(mén)師兄X5上，而X5使用的電子選擋桿技術(shù)也被整體移植過(guò)來(lái)。

　　如果說(shuō)當(dāng)年X3的出現(xiàn)，是為豪華品牌進(jìn)軍SUV市場(chǎng)開(kāi)辟了一條康莊大道的話，那全新一代X3則是表示出寶馬要是全新的姿態(tài)高歌猛進(jìn)，領(lǐng)跑這一領(lǐng)域的決心。更寬大的尺寸，更有品質(zhì)的做工，更震懾人心的動(dòng)力，都是全新一代X3能夠收復(fù)失地的核心所在，它又是一款非常值得期待的寶馬車。