作為首款投放國產(chǎn)的中高端產(chǎn)品，國產(chǎn)508相對于407和607車型將會更大更豪華。據(jù)悉該車已經(jīng)進入國產(chǎn)化進程。屆時新車將會承接408成為東風(fēng)標(biāo)致最重量級的產(chǎn)品。

標(biāo)致全新508

標(biāo)致全新508

　　標(biāo)致全新508定位B級車型尺寸，從其流暢的車身線條來看，和別克新君威、馬自達睿翼、以及已經(jīng)上市的一汽大眾CC等車型一樣，都是為了突出運動的風(fēng)格。其細節(jié)之處的設(shè)計也是可圈可點。

標(biāo)致全新508

　　與概念車5 by Peugeot相比，車尾造型方面保留了行李箱上方的金屬鍍烙裝飾條，不同的是行李箱下開接縫處有所下移，這也為裝取行李提供了便利。左右雙開的排氣造型與5 by Peugeot保持一致。另外，原來LED和車體鑲嵌的背對雙C造型有所改變，變?yōu)榱烁�易生產(chǎn)安裝的整體組合式設(shè)計，不過在燈體內(nèi)部的點亮部分會繼續(xù)保留概念車上的設(shè)計元素。

標(biāo)致全新508

5 by Peugeot概念車

　　此次標(biāo)致全新508的輪轂造型讓人眼前一亮，與之前標(biāo)致車型相對沉悶的輪轂造型相比，此次銀灰雙色的搭配顯得非常有生氣！編輯的一位朋友也不僅感慨：標(biāo)致量產(chǎn)車的輪轂終于也浪漫了一下。