昨天(7月22日),世界銀行在網(wǎng)上發(fā)布一份名為《城市交通與二氧化碳排放:中國(guó)城市的一些特征》的報(bào)告,對(duì)中國(guó)各類不同城市的交通特點(diǎn)、能耗和二氧化碳排放狀況進(jìn)行了初步分析,認(rèn)為城市交通部門發(fā)揮公共政策措施的潛力,為減少二氧化碳排放的關(guān)鍵。
報(bào)告稱,目前城市交通方式改變?cè)斐傻亩趸寂欧诺脑黾铀俣,超過(guò)了車輛和燃油改善帶來(lái)的減排速度。近年來(lái)能耗和二氧化碳排放量增加的主要原因是居民個(gè)人的出行次數(shù)和出行距離的增加,以及出行方式逐漸轉(zhuǎn)向私人轎車等機(jī)動(dòng)化、低承載的交通方式。除了與人均收入有關(guān)的機(jī)動(dòng)化程度的因素外,優(yōu)先發(fā)展公共交通和限制私人轎車等政策因素,也決定著二氧化碳排放量的增減。(張艷)
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