廣汽本田雅閣：最低優(yōu)惠1.2萬

　　指導(dǎo)價(jià)格：18.18萬-33.98萬

　　提到中型車大部分人都能想到雅閣，這款本田旗下的車型一直被作為一款標(biāo)桿中型車存在，并且長(zhǎng)期位于中型車銷量的前三甲。這跟其比較適中的價(jià)格以及綜合素質(zhì)決定的，也就是綜合性價(jià)比。雖然在之前本田有過官方漲價(jià)現(xiàn)象，好在目前雅閣的優(yōu)惠很大，兩款2.0L車型經(jīng)過上萬元的優(yōu)惠都在20萬以內(nèi)，因此性價(jià)比很高。

　　第八代雅閣的外形設(shè)計(jì)借鑒了北美市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外型渾厚而硬朗。向后延伸的前大燈帶著無畏的眼神直視前方，而五邊形的鍍鉻中網(wǎng)、簡(jiǎn)潔的隔柵設(shè)計(jì)則著重突出了那枚代表家族的車標(biāo)。整體很符合公商務(wù)用車的需求，看起來一點(diǎn)也不像不到20萬就能買的車型。

　　新雅閣的軸距達(dá)到了2800mm，這樣的車身尺寸能夠保證內(nèi)部的乘坐空間，身高一米七三的乘客坐入車內(nèi)，前排能保證頭部有一拳左右的富裕；后排腿部更是能有兩拳以上的活動(dòng)空間，只是頭部空間表現(xiàn)較前排有所下降，只有三指左右。

　　第八代雅閣有2.0L、2.4L與3.5L三個(gè)排量車型可供選擇，其中20萬能買到的車型全部搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了i-VTEC技術(shù)，與上一代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)相同，不過經(jīng)過了重新的調(diào)校，動(dòng)力上有所增加。

　　而在搭配的變速箱方面，除了最低配車型使用的是5擋手動(dòng)變速箱，第八代雅閣全系均搭配的是5擋自動(dòng)變速箱，偏重于輕松的駕駛習(xí)慣。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雅閣2.0L車型的動(dòng)力部分雖然不如外觀表現(xiàn)的那般兇猛，不過油耗性還是不錯(cuò)的。因?yàn)榫C合實(shí)力的優(yōu)勢(shì)它長(zhǎng)期位于中型車銷量的前茅，但是由于前段時(shí)間的官方漲價(jià)現(xiàn)象再加上目前越來越多的新軍殺入，雅閣的標(biāo)桿地位稍稍有些動(dòng)搖。不過目前又開始了大幅的優(yōu)惠活動(dòng)，感興趣的朋友不妨近期考慮入手。(張丹）