D16五速手動(dòng)變速箱（左）和Step-Gate四速自動(dòng)邊速箱

　　新凱越的1.6L與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，對(duì)于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)為人所詬病的油耗問題，通用官方的說(shuō)法是經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，在不影響動(dòng)力輸出的前提下，油耗將比老款下降3%——實(shí)際測(cè)試中，它的油耗確實(shí)下降明顯，頗給了我們幾分驚喜。雖然在技術(shù)上不能說(shuō)很先進(jìn)，但勝在市場(chǎng)考驗(yàn)多年，保有量大，維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟(jì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　和悅動(dòng)一樣，新凱越在配置增加和外觀改變上都很成功，但傳承下來(lái)的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)總讓人覺得它缺乏實(shí)質(zhì)提高，有種拉皮車的感覺。1.6L車型10萬(wàn)-11萬(wàn)的價(jià)格雖然屬于主流范圍，但是骨子里的韓系血統(tǒng)也讓人在選擇時(shí)難免猶豫。因此推薦給那些追求舒適與經(jīng)濟(jì)性，看重車內(nèi)配置的消費(fèi)者。