汽車投訴網(wǎng)本期(7月22日-7月28日)投訴排行榜顯示,投訴量前十名的車企中,除個(gè)別排位出現(xiàn)變化外,沒有出現(xiàn)新面孔,上海通用已連續(xù)五周領(lǐng)跑企業(yè)投訴排行榜。
在中高級車型投訴排行榜中,東風(fēng)雪鐵龍凱旋在本期以28宗位居第二,頻遭車主投訴的主要原因是所裝配的變速箱出現(xiàn)跳擋問題。相應(yīng)地,途觀被擠出中高級車型投訴榜前十名。
企業(yè)投訴排行榜波瀾不驚
汽車投訴網(wǎng)本期投訴榜上榜企業(yè)與上周完全相同,就連排名也沒有任何變化,這也是目前為止唯一一次排行榜沒有變化的榜單。其中,上海通用以539宗繼續(xù)領(lǐng)跑,但由于其積極有效地協(xié)調(diào),得到了很多車主的認(rèn)可,目前其投訴數(shù)量正在不斷縮小,已由最高時(shí)的726宗降至539宗。
長安福特則因?怂沟退傧ɑ鸨徽倩厮l(fā)的后遺癥繼續(xù)發(fā)酵,本期又新增60宗投訴案例,使投訴量上升至349宗,位居第二。從目前車主在汽車投訴網(wǎng)上反饋的情況來看,?怂乖谏壓髮(dǎo)致收油不減速的問題正變得越來越嚴(yán)重,車主已經(jīng)普遍擔(dān)心這個(gè)故障會引發(fā)更加嚴(yán)重的安全隱患,而企業(yè)對這一問題顯然還沒有更好的解決辦法。
其他上榜車企的投訴量在本周也都是有相應(yīng)增加,如第三名上海大眾本周增加了9宗,第四名吉利汽車增加了8宗,第十名一汽豐田本周投訴量也由上周的113起增加到120起。只有東風(fēng)悅達(dá)起亞本周僅增加一例投訴。
凱旋變速箱跳擋惹投訴
本期中高級車型投訴排行榜與上期相比,最大的看點(diǎn)是凱旋。凱旋變速箱缺陷問題頻頻遭車主投訴,致使凱旋高居中高級車型投訴排行榜的榜眼位置。在車主對變速箱故障的投訴中,他們的描述也是驚人的一致:“車輛在正常行駛的情況下,自動(dòng)換擋時(shí)車輛突然產(chǎn)生強(qiáng)烈頓挫感,像是被車從后面撞了一下,變速箱底部發(fā)出巨大悶響,然后整個(gè)變速器鎖死在3擋不會變擋,報(bào)警燈提示變速箱故障。車輛重啟后故障會消除,但在以后的行使中又出現(xiàn)相同故障!倍钭屲囍鳉鈶嵉氖,他們在4S店進(jìn)行檢測維修時(shí)才發(fā)現(xiàn),原來廠家早就針對此故障向4S店下發(fā)過一個(gè)處理文件,但作為車主卻一直被蒙在鼓里。
在汽車投訴網(wǎng)上,目前關(guān)于凱旋變速箱跳擋的集體投訴已經(jīng)達(dá)到27宗。不過,讓人欣慰的是,東風(fēng)雪鐵龍對于汽車投訴網(wǎng)所轉(zhuǎn)達(dá)的投訴,還是非常重視的,從車主的反饋情況來看,大部分車主的投訴都得到了很好的處理解決。
雅閣在中高級車型投訴中依然位居榜首,比上期增加6宗,達(dá)到51宗,所投訴的問題也依然是助力泵異響。但對于這個(gè)問題,廣汽本田卻一直有不同的看法:在他們看來,這并不是異響,而是正常的工作響聲,同時(shí)這也是為了使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加輕便所做的改進(jìn)。因此,在當(dāng)事雙方認(rèn)識和理解不同的情況下,目前這個(gè)問題并沒有實(shí)質(zhì)的維修,企業(yè)在接到車主投訴后,只是通過溝通的方式向車主解釋其工作原理,以期取得車主的認(rèn)同。 (牛洪軍)
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