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適合年輕人 試駕2011款?怂2.0L運動型(3)

2010年07月30日 10:16 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  內飾篇

  在內飾方面,2011款?怂箖蓭\動型的內飾走的是運動化路線,擁有獨特的設計風格,新車型在細節(jié)之處進行了改進?傮w來看與老款車型相比并無大的差別,新增的配置也并不多。

  最明顯的變化體現在中控臺的面板上,2011款福克斯兩廂運動型中控臺采用高亮“碳纖維質”質感材質,總體上感覺并不運動也并沒有高檔的感覺,與我們印象中的“仿碳纖維”類面板也有較大的差距。

  在配置方便變化也并不大,2011款?怂箖蓭\動型新增了左、右雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調系統(tǒng)。這項配置也是目前高端A級家用車比較流行的主流配置,有面子的同時也具有十分高的實用性。

  三幅式運動型真皮方向盤握感舒適,大小適中。齒輪齒條式/EHPAS 電子液壓動力輔助轉向系統(tǒng)讓2011款?怂箖蓭\動型擁有較重的手感,這也是運動型轎車的特性,但是女性朋友可能就不會喜歡了。

  2011款福克斯兩廂運動型后排座椅可以6/4分離折疊,將坐墊完全提起后可以完全放平,方便裝載大體積的物品。后排座椅完全放倒后,行李倉容積由385L擴展至1245L。

  總結:

  2011款?怂箖蓭\動型屬于性價比比較高的車型,增加配置后價格下降了5000元,出色的操控性運動感十足的外形與內飾是年輕車主“拉風”的首選。如果對動力有高要求的消費者朋友可以選擇手動擋車型,能更好的發(fā)揮發(fā)動機的動力。另外,兩款新增的型號──兩廂及三廂1.8手動經典型,10萬元的價位也適合務實的消費者朋友。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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