廣州市常務(wù)副市長(zhǎng)蘇澤群昨天接聽市長(zhǎng)熱線,也提及限行話題。
蘇澤群透露,前段時(shí)間廣州限行4天,空氣污染水平大降。根據(jù)環(huán)保局提供的數(shù)據(jù),廣州的機(jī)動(dòng)車污染占大氣污染的40%以上。目前相關(guān)部門正在總結(jié)限行4天的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),希望在亞運(yùn)正式限行期間,執(zhí)行方案更合理,減少對(duì)市民的不必要影響!翱偛荒芨愕杰囍鹘裉扉_車去花都,明天就回不來(lái)了,只能第三天回來(lái)吧?這樣確實(shí)不合理”。
另?yè)?jù)報(bào)道,此前市民熱議的“取消晚間限行”,也會(huì)納入研究。
蘇澤群還表示,對(duì)機(jī)動(dòng)車的管制是大勢(shì)所趨!拔液軗(dān)心廣州道路的發(fā)展趕不上機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度,市民如果個(gè)個(gè)都求自己方便,城市的環(huán)境問(wèn)題怎么解決?交通怎么能快起來(lái)?所以一是要大力發(fā)展公共交通,同時(shí)培養(yǎng)市民的好習(xí)慣,德國(guó)的有錢人都是坐公交車上下班的;二是減少機(jī)動(dòng)車的不合理使用,比如很多發(fā)達(dá)國(guó)家,上下班時(shí)間就用各種手段,讓市民盡量一輛車多坐幾個(gè)人;三是采取一些限制措施,比如說(shuō)新加坡拍賣號(hào)牌,就有一種是專門夜行的,白天這種車不能上路;四是合理規(guī)劃,比如說(shuō),現(xiàn)在99%的黨政機(jī)關(guān)在越秀區(qū),90%以上的大型公司在越秀區(qū)、天河區(qū),但這些工作人員卻很多住在番禺區(qū),這樣就勢(shì)必造成上下班交通擁堵,將來(lái)的規(guī)劃應(yīng)該更合理!保ㄊY錚 林宇云)
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved