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原名“本特利” 圖說賓利的百年歷史(3)

2010年08月02日 13:15 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  賓利(BENTLEY) 經(jīng)典車型

【賓利已經(jīng)取代了勞斯萊斯成為英國皇室唯一指定的汽車品牌】

  談完了賓利(BENTLEY)發(fā)展史上的曲折,我們?yōu)槔^續(xù)來回顧賓利(BENTLEY)的歷史。W.O先生從賽車場上獲得了靈感,萌生出制造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。1912年,賓利家族籌集資金引進法國的DFP跑車,并在倫敦的3 Hanover廣場成立了Bentley &Bentley公司。

【1929 Bentley Blue】

  隨后W.O先生對這種新車做了改進,將發(fā)動機改用鋁活塞,提高了汽車的性能。在第一次世界大戰(zhàn)中,他受聘于英國皇家海軍航空兵技術(shù)委員會,從事法國克勒蓋特發(fā)動機的改進工作,他設(shè)計的鋁合金活塞很快被飛機引擎廣泛采用,這也使他積累了大量的制造經(jīng)驗并掌握了足夠的工程技術(shù)。

【Gallery_37Embiricos】

  于是,戰(zhàn)后他躊躇滿志,閃電般地開始設(shè)計并制造屬于自己的汽車。1919年初,新車設(shè)計完成。而這時,公司也籌集到了資金,成立了后來赫赫有名的賓利汽車有限公司。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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