熊貓1.0L車型搭載最大功率68Ps/6000rpm，最大扭矩88N·m/3600rpm的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，從數(shù)據(jù)上看與主流微型車基本持平；熊貓1.0L車型全部為5擋手動(dòng)變速箱，如果在擁堵的城市中駕駛實(shí)在難以接受精確的油離配合可以選擇1.3L或1.5L的自動(dòng)擋車型，不過3000元的補(bǔ)貼就沒有了。

　　內(nèi)飾延續(xù)了外觀的圓潤可愛，包括中控音響控制區(qū)和空調(diào)出風(fēng)口在內(nèi)的大部分都用規(guī)則的圓形處理，整體感覺時(shí)尚，沒有微型車廉價(jià)感；中控臺(tái)材質(zhì)為硬塑料，好在做工比較上乘，裝配工藝和模具也沒有太大的瑕疵，在同級(jí)車中較為出色。

　　我想大家應(yīng)該都記得吉利熊貓有意思的碰撞廣告，熊貓1.0L高配車型全車配備了4氣囊和2氣簾，被動(dòng)安全很到位。但是低配車型在安全配置上卻很薄弱，沒有氣囊，就連ABS這項(xiàng)已經(jīng)很普及的主動(dòng)安全措施也沒有配備，所以不推薦購買低配，雖然是售價(jià)不高的微型車，但是必要的安全措施還是不能缺少的。