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保護(hù)家人 12款“最安全”的家用車(圖)

2010年08月04日 09:45 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  行車安全對(duì)于每一個(gè)司機(jī)來說都是至關(guān)重要的,無論你開的是多么昂貴的豪車,還是開多便宜的代步車,瘋狂飚車、違章行駛、雨天雪天不注意駕駛方式等,都是釀成慘劇的原因。但有的時(shí)候也難免有一些正常行駛的司機(jī)被人撞,很多血淋淋的實(shí)時(shí)經(jīng)常在電視上出現(xiàn)。既然有這種情況會(huì)發(fā)生,我們就要提早做好準(zhǔn)備,在購(gòu)車的時(shí)候就要多考慮車輛的安全性。今天,我們就為大家介紹12款價(jià)格比較便宜的主流家用車,它們都有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn),就是在C-NCAP碰撞測(cè)試中撞出了五星的好成績(jī)。

  ※什么是C-NCAP?※

  C-NCAP是將在市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試,評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開發(fā)布,旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息,促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn),從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。C-NCAP的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)主要分為四個(gè)部分,正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及車輛自身所配備的氣囊的安全配置的附加得分。四項(xiàng)分?jǐn)?shù)相加后,得出的總分,再根據(jù)上面表格中的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定安全級(jí)別。分?jǐn)?shù)和星級(jí)越高的車型,在撞擊時(shí)所造成的傷害越小。

  通過以上表格,我們可以看出這樣一個(gè)現(xiàn)象,12款車當(dāng)中涉及自主品牌、日韓系列和德美系列各國(guó)車型。很多人一直堅(jiān)信德美系的車要比其他兩類車要結(jié)實(shí),但事實(shí)證明他們的成績(jī)也并非那么無懈可擊。看來C-NCAP的鐵證也可以做一回流言終結(jié)者了,不過這12款車全部達(dá)到了45分以上,也就是C=NCAP五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。至于傳說中的五星半級(jí)別,在比較常見的國(guó)產(chǎn)車中只有雅閣和CR-V達(dá)到。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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