國內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑將有規(guī)可依,昨天(8月4日)有消息稱,由工信部牽頭制定的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011年~2020年)(以下簡稱《規(guī)劃》)已經(jīng)完成草案的制定。記者從工信部相關(guān)人士處得到證實,新能源汽車發(fā)展規(guī)劃目前正在發(fā)改委、科技部、財政部等相關(guān)部委征求意見,這個階段結(jié)束后將上報國務(wù)院批準(zhǔn),“具體頒布時間要等國務(wù)院決定”。
■看點:千億元助推新能源
根據(jù)已曝光的新能源汽車發(fā)展草案,《規(guī)劃》包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)、保障、措施等方面,涉及節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、推廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容。
為完成到2020年全球節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷全球第一的宏偉目標(biāo),《規(guī)劃》草案中顯示,中央財政將投入巨資支持新能源汽車的發(fā)展,資金額度超1000億元。
據(jù)透露,超過1000億元的資金流向包括,500億元作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金,重點支持節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化;300億元用于支持新能源汽車示范推廣;200億元支持以混合動力汽車為重點的節(jié)能汽車推廣;另有50億元試點城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);最后有100億元用于支持新能源車零部件體系的發(fā)展。
工信部內(nèi)部人士昨天接受記者采訪時表示,《規(guī)劃》草案中提到的超1000億元資金支持只是參與制定《規(guī)劃》專家組的“一廂情愿”,此金額只是專家們根據(jù)新能源車未來發(fā)展而做的資金預(yù)算,到底中央財政能支持多少還需等待財政部等相關(guān)部委的審批,“現(xiàn)在談金額還為時過早”。消息人士也表示,最終國務(wù)院批復(fù)的支持資金額度或略少于這個數(shù)目。
混合動力車地位提升
《規(guī)劃》提出,300億元用于支持新能源汽車示范推廣,根據(jù)之前的政策規(guī)定,新能源車是指純電動車和可插電式混合動力車。200億元支持混合動力車的發(fā)展,混合動力車示范推廣費用與新能源車的示范推廣費用相對接近。
另外,《規(guī)劃》提出的2020年發(fā)展目標(biāo)中,新能源車的保有量達到500萬輛,以混合動力為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一,年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上。這意味在未來的節(jié)能與新能源車發(fā)展中,混合動力車的地位比預(yù)期要高。
消息人士透露,中央財政對混合動力車的補貼額應(yīng)該不會變化,依然是3000元,但補貼范圍會擴大,從而刺激銷量。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“新能源車和混合動力車都很重要,可以理解為它們是齊頭并進的關(guān)系”。
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