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通用命系Volt成敗 廣告推廣很關(guān)鍵

2010年08月06日 10:00 來源:中國(guó)商報(bào).汽車導(dǎo)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  盡管離Volt上市還有近4個(gè)月的時(shí)間,但Volt的廣告攻略已于近日在美國(guó)得州的奧斯丁市和紐約市悄然啟動(dòng)。為了區(qū)別于豐田的普銳斯混合式動(dòng)力車,這款被通用命名為續(xù)航式混合動(dòng)力的電動(dòng)車備受世人矚目,受重視的原因不僅是因?yàn)檫@款車幾乎凝聚了通用所有天才的汗水,而更為重要的是Volt的成敗與否關(guān)系著通用整個(gè)的命運(yùn)轉(zhuǎn)折。

  廣告很關(guān)鍵

  密歇根州的知名汽車分析師海博(Laurie。龋幔颍猓铮酰颍┍硎荆骸安煌谝话愕男萝嚿鲜,Volt的上市對(duì)通用來說是史上最為重要的也是最為關(guān)鍵的一次,它將是對(duì)這個(gè)百年企業(yè)至關(guān)重要的一次考驗(yàn),而通用的市場(chǎng)推廣能力在此時(shí)就顯得尤為關(guān)鍵了,Volt的廣告能否激發(fā)起人們的激情從而產(chǎn)生購(gòu)買欲望是Volt能否得到市場(chǎng)認(rèn)可的第一步!

  在過去的10年里,通用在市場(chǎng)推廣上一直存在著較嚴(yán)重問題,部門人士調(diào)動(dòng)頻繁致使品牌理念不能連貫有效地傳達(dá)給消費(fèi)者的問題一直在困擾著管理層,解決這個(gè)問題成為CEO惠塔克一年前上任后的首要任務(wù)之一,而這一重任最終落在了兩個(gè)月前才剛剛上任的市場(chǎng)部副總裁喬爾·伊萬尼克身上。伊萬尼克不僅要改變這種現(xiàn)狀,而最為重要的任務(wù)就是如何做好Volt的廣告,吸引消費(fèi)者的好奇心,并且說服他們,讓他們掏出錢購(gòu)買Volt。

  紐約《時(shí)代周刊》上,Volt的廣告僅限于文字描述,除了Volt的Logo外沒有展示任何Volt的花哨圖片;30秒鐘的電視廣告也是在悄無聲息中進(jìn)行的,一切只是在告訴你這是一個(gè)全新的時(shí)代,全新的產(chǎn)品,這就是電動(dòng)車的魅力所在。這兩個(gè)廣告就是在伊萬尼克(Joel Ewanick)的領(lǐng)導(dǎo)下由位于舊金山的Goodby, Silverstein &Partners公司設(shè)計(jì)制作完成的,而該公司也是在伊萬尼克上任幾個(gè)星期后就得到了通用雪佛蘭6.7億美元的廣告合同,可見伊萬尼克不僅大膽自信,而且對(duì)這個(gè)廣告商也有著百分之百的把握。

  作為最具競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手之一的日產(chǎn)Leaf同樣是將在今年年底上市,而且Leaf已經(jīng)開始大規(guī)模地啟動(dòng)了廣告攻勢(shì),對(duì)比起來,Volt目前的氣勢(shì)顯得有些弱勢(shì),面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)局面和市場(chǎng)擔(dān)憂,通用汽車的市場(chǎng)總監(jiān)Tony。模椋樱幔欤欤灞硎荆骸半S著Volt上市的日期臨近,你們將會(huì)看到更多真正的廣告。但是,目前在通用內(nèi)部最為流行的一個(gè)理念是,沒有什么廣告能超過Volt自身,因此能夠讓人們真正坐進(jìn)Volt里親身感受它的魅力才是我們最終的目的!7月19日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在參加電池工廠的奠基典禮時(shí)就饒有興致地坐進(jìn)了Volt里,親身體驗(yàn)了Volt帶給人們的不一樣的感受。

  IPO風(fēng)向標(biāo)

 。郑铮欤舻念A(yù)熱變得如此關(guān)鍵的另外一個(gè)原因是,通用正處在重新啟動(dòng)上市程序的重要時(shí)期,而且IPO的時(shí)間很有可能就在今年的第四季度或是明年的一季度。在這樣一個(gè)特別敏感的時(shí)期,能夠讓市場(chǎng)相信“新通用”的確正在朝著一個(gè)健康全新的方向發(fā)展,Volt的確扮演著無人可以替代的角色。

  對(duì)此,美國(guó)AutoExtremist.com的資深分析師Peter。模澹蹋铮颍澹睿锇l(fā)表看法說:“盡管Volt能否成功上市并不是通用是否可以成功上市的決定因素之一,但Volt的正面反響對(duì)通用的上市必定有著非常積極的意義。因此,關(guān)于Volt的每一個(gè)舉動(dòng)都將會(huì)備受關(guān)注!

  盡管還未上市,Volt于日前還對(duì)外宣布了Volt車8年/10萬英里的電池保修計(jì)劃,這項(xiàng)保修的內(nèi)容包括Volt電池的161個(gè)部件、電池溫度控制系統(tǒng),充電系統(tǒng)和電子部件。通用的這一做法無疑是要給消費(fèi)者吃一顆定心丸,消除消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的心理屏障。據(jù)悉,除了提供電池的保修外,Volt還將會(huì)對(duì)燃油系統(tǒng)提供5年/10萬英里的保修計(jì)劃。

  Volt將至,人們對(duì)這個(gè)幾乎有著所有通用優(yōu)質(zhì)基因的革命性產(chǎn)品上市后的表現(xiàn)有著太多的期待和猜測(cè)。(張小雷)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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