交警和巡警將聯(lián)合執(zhí)法

　　從9月1日至年底，北京市將進(jìn)行一系列交通秩序綜合整治工作。對非機(jī)動(dòng)車、行人路口亂穿，機(jī)動(dòng)車違法占用公交車道、應(yīng)急車道和摩的、殘三違法上路等交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整頓。重點(diǎn)路口路段，交警、巡警將聯(lián)合執(zhí)法，加大處罰力度。

　　今年路口死109人

　　超半數(shù)因騎車人行人肇事

　　市交管局局長宋建國在上午召開的全市道路交通秩序綜合整治動(dòng)員部署大會(huì)上透露，截至8月23日，全市交通事故共死亡604人，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)凈增45萬輛，已接近去年全年51萬輛的增長總量，保有量已經(jīng)達(dá)到了447萬輛；駕駛員已經(jīng)凈增35萬人，總量已達(dá)到了607萬人。同時(shí)，每天有38萬輛外省市機(jī)動(dòng)車進(jìn)出北京，還有近500萬輛非機(jī)動(dòng)車，車、路矛盾日益突出，擁堵不斷加劇、剮蹭事故大幅增多。

　　目前，本市機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車都有比較明顯的交通違法類型。其中，非機(jī)動(dòng)車、行人違法亂穿亂行，嚴(yán)重?cái)_亂路口交通秩序和交通安全。自行車違法闖燈越線，行人不遵守交通信號(hào)、過馬路不走過街天橋、地下通道和人行橫道、跨越護(hù)欄等違法問題非常普遍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，發(fā)生在路口的交通事故就有637起，傷771人，死亡109人。其中，非機(jī)動(dòng)車肇事死亡38人，行人肇事死亡30人。

　　非法“摩的”、殘三成為城市管理的痼疾頑癥。特別是在旅游景點(diǎn)、地鐵站口、繁華商業(yè)街區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等地區(qū)周邊，活動(dòng)更加猖獗。2007年以來，全市共發(fā)生涉及“摩的”、殘三的交通事故達(dá)506起，傷600余人，死亡102人。

　　與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車違法占用公交車道、應(yīng)急車道問題也十分突出。特別是所謂“特權(quán)車”，駕駛?cè)颂貦?quán)思想嚴(yán)重、缺乏公德意識(shí)和法制意識(shí)，隨意違法占用公交車道，嚴(yán)重影響公交車輛的正常運(yùn)行；有的甚至違法占用應(yīng)急車道，妨礙緊急搶險(xiǎn)救援。

　　胡亂停車現(xiàn)象也相當(dāng)嚴(yán)重，少數(shù)司機(jī)只圖自己方便，隨意亂停，特別是醫(yī)院、商業(yè)街區(qū)、居民小區(qū)周邊尤其突出，有的甚至占?jí)合�防通道、公共綠地、人行便道和盲道。酒后開車、闖紅燈等危險(xiǎn)駕駛行為仍然在嚴(yán)重威脅交通環(huán)境。今年以來，全市共查獲酒后駕車4萬4千起、拘留醉酒司機(jī)3156人，使酒后造成的死亡事故大幅下降，但仍然發(fā)生酒后交通死亡事故40起、死亡54人，平均每個(gè)月死亡近7人。

　　公交車裝探頭

　　專拍社會(huì)車輛占公交車道

　　宋建國表示，此次整治的重點(diǎn)都是嚴(yán)重危害交通安全和交通秩序的10大交通違法行為和交通陋習(xí)：1、酒后開車；2、闖紅燈；3、涉牌涉證；4、機(jī)動(dòng)車亂停亂放；5、社會(huì)車輛違法占用公交車道、應(yīng)急車道；6、非機(jī)動(dòng)車、行人路口亂穿亂行；7、“摩的”、非法殘三違法上路；8、大貨車闖禁行；9、車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告；10、違法占路施工。

　　宋建國說，在針對非機(jī)動(dòng)車和行人交通違法的管理中，執(zhí)勤交警、協(xié)管員和義務(wù)志愿者要加大管理力度，堅(jiān)決取締車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告行為。對違法情節(jié)嚴(yán)重、拒不服從糾正管理的，要嚴(yán)厲處罰，根據(jù)違法情節(jié)的輕重，分別使用罰款、扣車、拘留等處罰手段，典型案例還要通過媒體曝光。重點(diǎn)路口路段，交警、巡警將聯(lián)合執(zhí)法，加大處罰力度。

　　在長安街、前三門大街、平安大街、兩廣路等4條大街、13條重點(diǎn)線路的公交車上，要安裝110套違法監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)拍攝社會(huì)車輛占用公交車道的違法行為。警方表示，對于違法占用公交車道、應(yīng)急車道的行為，警方將充分利用違法監(jiān)測、移動(dòng)執(zhí)法車等科技執(zhí)法設(shè)備，加強(qiáng)對公交車道、應(yīng)急車道的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，強(qiáng)化非現(xiàn)場執(zhí)法力度。