持續(xù)近三個(gè)月的北汽上市平臺(tái)——北汽股份方案水落石出，北汽占51%股權(quán)，另外5家股東分享剩下的49%股權(quán)。北汽集團(tuán)董事長徐和誼本周一在瑞納上市現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)確認(rèn)，北汽股份公司方案已敲定，將于9月中旬掛牌成立。此前徐和誼的2010年工作報(bào)告中也透露，北汽股份將在年底前實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營。

　　徐和誼確認(rèn)股份公司下月掛牌

　　在本周一晚瑞納上市儀式后，北汽控股、北京現(xiàn)代董事長徐和誼在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，北汽股份公司方案已經(jīng)敲定，將于9月中旬成立，但對于上市方案的細(xì)節(jié)還在探討之中。這是北汽高層對于整體上市一事的最新官方發(fā)言。

　　“北汽股份公司的方案和成立時(shí)間都定下來了”，徐和誼表示，但是對于北汽是整體IPO還是借殼福田汽車，其上市方案、時(shí)間都還沒有最終定，“但很快就會(huì)有結(jié)果�！�

　　對于北汽是否會(huì)按照傳言所說——在上市前提高旗下如北京奔馳、北京現(xiàn)代等企業(yè)的估值水平。徐和誼予以否認(rèn)，他表示，會(huì)按照社會(huì)公允的價(jià)值，企業(yè)不會(huì)左右，“我們有那么多股東，如果是我們左右，股東會(huì)不同意。”

　　北奔中方股權(quán)意外落選

　　出乎業(yè)界意料的是，在北汽集團(tuán)整體上市載體北汽股份股東敲定，各股東方持股比例明晰后，從中沒有看到北京奔馳的身影。

　　北汽控股擁有北京奔馳50%的股權(quán)。北汽控股在北汽股份的投入，除其在北汽投資的41.21%股份，新增加的資產(chǎn)——零部件、自主品牌乘用車、新能源汽車等資產(chǎn)中沒有涉及北京奔馳的中方股權(quán)。

　　專業(yè)人士分析，北汽集團(tuán)未將北奔中方股權(quán)置入的原因可能是遭到戴姆勒集團(tuán)的反對，也有可能是北京奔馳的資產(chǎn)存在質(zhì)量問題。據(jù)了解，北京奔馳成立五年，前四年一直處于虧損狀態(tài)，今年能否扭虧為盈還未可知。

　　對于北京奔馳中方股權(quán)的落選，北汽不置可否。徐和誼表示，北汽股份方案已經(jīng)定下來，這句話意味著北京奔馳中方股權(quán)落選北汽股份已成既定事實(shí)。（記者 關(guān)囡 江云花）