昨日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布200萬輛車下線的同時(shí)，發(fā)布了自主品牌定名為“啟辰”，這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入雙品牌運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)元，同時(shí)也成為在中國(guó)市場(chǎng)上繼廣本、上汽通用五菱之后，第三個(gè)在合資品牌框架下打造自主品牌的合資企業(yè)。

　　擁有自主產(chǎn)權(quán)

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總?cè)斡卤硎�，“啟辰”是東風(fēng)日產(chǎn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，源自希臘文“啟明星”（Venucia），寓意開啟光明的第一道光。該品牌將建立獨(dú)立的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和服務(wù)體系。按照規(guī)劃，首款量產(chǎn)車型將于2012年上市。“今后‘啟辰’每款車型的總投入至少是10億”。

　　據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士透露，東風(fēng)日產(chǎn)一個(gè)月前已召集全國(guó)擁有3家店以上的核心經(jīng)銷商召開會(huì)議，希望從現(xiàn)有的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商中優(yōu)先招募一批商家加盟“啟辰”渠道。

　　開啟合資品牌新紀(jì)元

　　東風(fēng)日產(chǎn)是繼廣本和上汽通用五菱之后，第三個(gè)在合資品牌框架下打造自主品牌的合資車企。東風(fēng)本田也處于自主品牌的研究、籌備階段。

　　為何合資品牌紛紛搶灘自主，任勇認(rèn)為，目前整個(gè)中國(guó)的汽車時(shí)代已經(jīng)到來，但有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品得不到品質(zhì)保障（中國(guó)自主品牌）、而高品質(zhì)的產(chǎn)品也不具備強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)（合資品牌），東風(fēng)日產(chǎn)是根據(jù)這個(gè)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)去打造這么一個(gè)自主品牌。“現(xiàn)階段中國(guó)汽車制造價(jià)值鏈的上層并不在中國(guó)，而東風(fēng)日產(chǎn)正是想利用前8年積累的技術(shù)等資源優(yōu)勢(shì)，謀劃在未來的價(jià)值鏈上層有更多作為。（梁靜晶）