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進口車市場快速增長 貿(mào)易逆差漸成常態(tài)

2010年09月09日 14:35 來源:新民晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  今年以來,進口車市場實現(xiàn)快速增長,改變了往年順差的局面。繼上半年汽車商品進出口首次出現(xiàn)逆差后,前7月海關最新數(shù)據(jù)表明;這一趨勢將難扭轉,貿(mào)易逆差漸成常態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,1-7月全國汽車商品累計進出口總額為600.54億美元,同比增長77.11%。其中進口金額318.57億美元,同比增長110%;出口金額281.97億美元,同比增長49.04%,貿(mào)易逆差為36.6億美元。

  7月,汽車整車進口再度超過7萬輛,達到7.16萬輛,環(huán)比增長4.92%,同比增長97.22%;進口金額接近25億美元,環(huán)比增長0.32%,同比增長1.0倍。7月在汽車主要進口品種中,與上月相比,小型客車增長23.46%,越野車增長13.85%,而轎車卻下降8.63%;與上年同期相比,小型客車增長270%,轎車增長140%,繼續(xù)保持高速增長且增速明顯高于越野車的51.65%,有望成為今年增長最快的細分市場。

  據(jù)分析,今年中國汽車進口增加幅度大于出口增加幅度的原因是中國經(jīng)濟總體好于世界其他地區(qū)。今年以來我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好,帶動了整體汽車市場快速增長,在這個背景下進口車市場實現(xiàn)快速增長。另外,中國汽車市場一枝獨秀,成為跨國公司最重要的戰(zhàn)略市場,今年紛紛加快了進口車的戰(zhàn)略調(diào)整和渠道建設步伐,2010年市場容量的擴大能夠為跨國公司帶來明顯的規(guī)模效益。

  數(shù)據(jù)顯示,今年以來進口汽車市場的區(qū)域性仍然明顯:東部沿海經(jīng)濟發(fā)達市場快速復蘇,成為進口車市場增長的最大推手。浙江、廣東、江蘇、山東、福建、上海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)上牌量增速均超過100%,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)市場基數(shù)較大,較高的增速使其成為進口車市場增量的主要來源。各個排量區(qū)間的進口車全面增長,其中3.0升以下中低排量進口車上牌量同比增長112.3%,是進口車市場增長的主力,而3.0升以上的大排量車型也已擺脫2008年9月消費稅大幅上調(diào)的不利影響,上牌量同比增長達54.2%。

  預計今年汽車行業(yè)貿(mào)易逆差難以改變,但由于下半年宏觀經(jīng)濟回落的可能性較大,將直接影響進口車的需求。從總體上看,下半年進口市場仍將保持增長,但增速將明顯回落。全年進口車上牌量將達56萬輛左右,增幅為58%左右。(永鈞

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【編輯:陳鑫】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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