成都媒體日前報(bào)道稱,上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)帶著公司高層一行,已先后兩次來成都,就新工廠的建設(shè)規(guī)劃,與四川省、成都市及龍泉經(jīng)開區(qū)相關(guān)政府部門交換了意見。在這之前,上汽通用五菱也與西安方面進(jìn)行了接觸,新公司最終選址成都還是西安,目前還沒有最后定論。據(jù)上汽通用五菱一內(nèi)部人士透露,根據(jù)目前的工廠戰(zhàn)略規(guī)劃來看,新工廠落戶成都的可能性最大!肮镜母邔樱òㄉ蜿(yáng)總經(jīng)理)在六七月份確實(shí)前往成都考察,但也去過其他城市,現(xiàn)在沒有進(jìn)一步的消息!鄙现埽掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)人士對(duì)本報(bào)記者稱,“你們也知道,地方政府對(duì)發(fā)展汽車業(yè)極為熱心,我們也希望進(jìn)一步做大做強(qiáng),如果有新的消息,我們會(huì)告訴大家。”
上汽通用五菱尋求新工廠,這與不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能和物流運(yùn)輸?shù)男枰欠植婚_的。上汽通用五菱2009年銷量突破100萬(wàn)輛,成為中國(guó)微型車市場(chǎng)第一位。2010年,上汽通用五菱的銷量目標(biāo)為123萬(wàn)輛(商用車 113萬(wàn)輛、乘用車10萬(wàn)輛)。今年上半年,上汽通用五菱銷量超過68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%,不僅繼續(xù)保持微車市場(chǎng)霸主地位,也再次開創(chuàng)國(guó)內(nèi)單一車企的產(chǎn)銷紀(jì)錄。
在不斷刷新紀(jì)錄的銷量目前,上汽通用五菱現(xiàn)有90萬(wàn)輛的產(chǎn)能有點(diǎn)捉襟見肘。今年5月,上汽通用五菱柳州、青島兩大基地的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃也悄然啟動(dòng)。根據(jù)規(guī)劃,到2012年下半年,柳州基地的整車年產(chǎn)能將從現(xiàn)有的59萬(wàn)輛提升到80萬(wàn)輛。
另外,青島基地的二期產(chǎn)能擴(kuò)建工程也將于近日啟動(dòng),最終產(chǎn)能將由現(xiàn)在的30萬(wàn)輛提升到51萬(wàn)輛。但現(xiàn)有131萬(wàn)輛產(chǎn)能應(yīng)付今年的123萬(wàn)輛就有點(diǎn)吃力。此外,上汽通用五菱規(guī)模龐大的乘用車項(xiàng)目寶駿也在柳州啟動(dòng)。
目前國(guó)內(nèi)微車的價(jià)格集中在3萬(wàn)~5萬(wàn)元之間,而國(guó)內(nèi)一輛遠(yuǎn)距離車輛運(yùn)輸成本可可以達(dá)到3000元。如果上汽通用五菱在成都新設(shè)一家工廠,將形成柳州、青島、成都三足鼎立的鐵三角狀態(tài),非常有利于其保持國(guó)內(nèi)最大單一汽車廠家的勢(shì)頭。(王燦彬)
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