說(shuō)到大眾CC和保時(shí)捷Panamera現(xiàn)在已經(jīng)被眾多車(chē)迷所熟知，但是可能有些朋友并不知道這兩款熱門(mén)車(chē)型卻是師從奔馳CLS級(jí)。就像很多朋友可能不知道世界上第一臺(tái)出租車(chē)是奔馳車(chē)一樣。

全新奔馳CLS

　　是奔馳CLS級(jí)開(kāi)創(chuàng)了四門(mén)Coupe車(chē)型的先河，其結(jié)合了兩種個(gè)性：轎跑車(chē)的鮮明造型和強(qiáng)烈情感魅力，以及豪華轎車(chē)的舒適和實(shí)用。因此其成功的開(kāi)辟出了一塊過(guò)去從未有過(guò)的細(xì)分市場(chǎng)，如今隨著后來(lái)者的加入這塊市場(chǎng)越來(lái)越大。

全新奔馳CLS

　　從2003年誕生至今，奔馳CLS四門(mén)轎跑車(chē)，在全球范圍內(nèi)擁有近170,000名車(chē)主。但是奔馳卻并沒(méi)有停下腳步，面對(duì)著后來(lái)者的緊逼奔馳再一次的選擇了超越自己。在2010年巴黎車(chē)展上推出了全新一代奔馳CLS級(jí)。

全新奔馳CLS

　　全新CLS作為奔馳的先鋒車(chē)型不僅秉承了梅賽德斯-奔馳的時(shí)尚和精致運(yùn)動(dòng)的血統(tǒng)，同時(shí)也為奔馳品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格指明了發(fā)展方向，我們可以從CLS的身上看到很多奔馳的未來(lái)。

全新奔馳CLS

　　全新CLS擁有優(yōu)雅的車(chē)身比例：修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、略扁的無(wú)框架側(cè)窗以及更加向后傾斜的C柱--- 線與面的相互作用充滿(mǎn)了動(dòng)感，使得整車(chē)一氣呵成，流線感更強(qiáng)。

全新奔馳CLS

　　全新奔馳CLS設(shè)計(jì)相比上一代采用了更加激進(jìn)粗獷的設(shè)計(jì)元素，擁有一個(gè)垂直的前臉格柵，進(jìn)一步突出了跑車(chē)式的狹長(zhǎng)引擎蓋。

全新奔馳CLS

　　醒目的創(chuàng)新性車(chē)頭設(shè)計(jì)令人想起梅賽德斯-奔馳SLS AMG超級(jí)跑車(chē)。在進(jìn)氣格柵中央，閃耀的三叉星徽十分醒目，同時(shí)尺寸加大的進(jìn)氣格柵也使全新CLS看起來(lái)更加威武。與第一代比起來(lái)全新CLS更加像一款速度機(jī)器，而第一代CLS的前臉顯得更紳士一些。

全新奔馳CLS

　　在后輪上方，與眾不同的跑車(chē)式腰身線條配合充滿(mǎn)肌肉感的輪拱設(shè)計(jì)，進(jìn)一步打造了全新CLS個(gè)性鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚。

全新奔馳CLS

　　全新奔馳CLS車(chē)型擁有更輕的重量，車(chē)門(mén)采用了鋁質(zhì)材料相比鋼車(chē)門(mén)要輕24千克。與此同時(shí)引擎蓋，前翼子板，行李箱蓋等也都采用了鋁質(zhì)材料。

全新奔馳CLS

　　寬闊的環(huán)繞式LED尾燈作為與尾部連接的元素，與車(chē)身后方鑲嵌的寬闊金屬飾條相得益彰，把尾部線條勾畫(huà)的愈發(fā)靈動(dòng)和醒目。

全新奔馳CLS

　　全新CLS率先運(yùn)用了共由71個(gè)燈組打造的LED前大燈，不僅為車(chē)輛外觀注入了全新活力，而且還能顯著提升道路能見(jiàn)度。

全新奔馳CLS

　　這項(xiàng)全球領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)以?xún)?yōu)雅的造型效果呈現(xiàn)：從上到下共三個(gè)箭形層，上層包含一個(gè)LED指示燈，下層提供遠(yuǎn)光和夜視功能。中層則是引人注目的LED側(cè)燈，用于提供近光功能，在近光功能開(kāi)啟時(shí)側(cè)燈也清晰可見(jiàn)，在夜間賦予了車(chē)身更出眾奪目的外觀。