比亞迪再爆“質(zhì)量門”稱東北市場水土不服

　　據(jù)《中國經(jīng)濟和信息化》報道：在國內(nèi)自主品牌汽車的大軍中,比亞迪無疑是一支勁旅,但是,近期卻不斷爆出問題,這支一直被“歌頌”的隊伍怎么了？

　　近幾年比亞迪可謂風(fēng)頭正勁,其市場銷量和品牌知名度一路看好,得到了很多消費者的認可。然而,繼爆出經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息后,記者又得到數(shù)位經(jīng)銷商和車主的反映,稱比亞迪F0汽車面臨嚴重的發(fā)動機故障。

　　比亞迪——中國汽車產(chǎn)業(yè)引以為豪的民族品牌到底怎么了？

　　經(jīng)銷商——夾心餅干

　　在本刊第9期雜志刊出《比亞迪渠道內(nèi)亂》后,陸續(xù)有經(jīng)銷商和車主致電《中國經(jīng)濟和信息化》記者,這次矛頭直指比亞迪F0的發(fā)動機故障問題。

　　“好不容易買輛車,都變成拖拉機了。車啟動和行進時噪音很大,有嗒嗒聲,車身還有抖動現(xiàn)象。”長春車主陳明(化名)向記者訴苦。在接受記者采訪時,他顯得顧慮重重,并且不愿意在報道中透露真實姓名。

　　在記者再三追問下,他坦言:“現(xiàn)在長春只有一家銷售比亞迪F0的經(jīng)銷商,要是向記者爆料比亞迪的問題,被比亞迪和僅有的這家經(jīng)銷商知道了,那這車恐怕就更沒人給修了�！�

　　記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),比亞迪F0發(fā)動機異響已經(jīng)不是偶然現(xiàn)象,目前多名比亞迪F0車主均表示他們購買的F0存在發(fā)動機異響的問題。

　　比亞迪F0的發(fā)動機到底是不是有問題,剛剛退出經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的原比亞迪長春北辰店股東段超給出了這樣的解釋:“直到我們店退網(wǎng),比亞迪也沒有給我們一個官方的文件說明F0的發(fā)動機異響到底是什么原因造成的。但是經(jīng)過我們對發(fā)動機的拆解可以斷定,大多數(shù)發(fā)動機異響是由于發(fā)動機拉缸造成的。”

　　段超解釋說,所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失;可燃混合氣下躥使曲軸箱壓力增大,嚴重時會引起曲軸箱爆炸;潤滑油上躥到氣缸內(nèi)引起燒機油現(xiàn)象發(fā)生;排氣管冒煙嚴重;發(fā)動機噪聲異常。

　　那么,拉缸問題比亞迪是怎么解決的？《中國經(jīng)濟和信息化》記者采訪了在原北辰店拆解第一臺比亞迪F0的車主。(中國經(jīng)濟和信息化)