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不懼高油價 四款10-15萬省油自動擋車型(圖)(4)

2010年10月13日 19:25 來源:汽車點評網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  卡羅拉1.6 AT

  工信部綜合油耗:7.2L

  指導價格:13.18-13.88萬

  省油原因:車體輕 發(fā)動機節(jié)油

  卡羅拉是豐田在全世界最受歡迎的車型,在中國也有著大批用戶,卡羅拉是豐田車的典型代表,均衡實用省油,就在前不久它還進行了一次小改款。

新款卡羅拉

  由于是中期改款車型,所以外觀上新款卡羅拉在基本的車身結構和尺寸方面沒有大的變化,只是對進氣格柵、霧燈、尾燈等做了小改動,看上去更有活力了。

新款卡羅拉內飾

  新款卡羅拉在內飾方面的變化主要有兩處,方向盤變成平底式,似乎更有運動感,儀表比原來簡化了一些,這點讓人不能滿意?傮w來說新卡羅拉的內飾還是典型的日系家用車風格。

卡羅拉的1.6L發(fā)動機

  卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動機應用了豐田引以為傲的雙VVT-i技術,即在進氣氣門與排氣氣門都裝配了VVT-i系統,這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時調整對氣門的控制,從而使發(fā)動機燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到改善,在提升動力性能的同時還可實現低油耗、低排放的目的。1.6L雙VVT-i發(fā)動機最大功率90KW/6000rpm,最大扭矩為154Nm/5200rpm,在同排量發(fā)動機中首屈一指。

  編輯點評:卡羅拉各方面表現都很均衡,既沒有太多亮點也沒有明顯缺陷,豐田品牌對品質也有所保證,適合那些對車沒有太多要求的家庭用戶。

  文章總結:在我們的傳統印象了,日本車最省油,在上述四款車型中有三款是日系車也說明了這一點。而與日系車靠減輕車體重量來達到節(jié)油目的不同,高爾夫靠的是實實在在的技術,這才是硬道理。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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