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寶駿中級(jí)車11月下線 "合資自主第一車"搶先出爐

2010年10月22日 15:42 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)10月22日電 上汽通用五菱的自主品牌進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)品階段。今日,記者從上汽通用五菱獲悉,寶駿首款車型即將于11月18日搶先下線,成為首當(dāng)其沖的“合資自主第一車”,同時(shí),11月18日也是上汽通用五菱合資八周年紀(jì)念日,選擇當(dāng)天下線意義非凡。目前上汽通用五菱正在緊鑼密鼓地進(jìn)行乘用車體系建設(shè),為搶占市場(chǎng)先機(jī)積蓄沖刺力量。

  當(dāng)前已經(jīng)發(fā)布的三大合資企業(yè)自主品牌中,除寶駿明確表示11月18日下線外,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰量產(chǎn)車有望年底下線,廣汽本田理念也有可能在今年年底明年年初下線。從品牌到產(chǎn)品的扎堆跟進(jìn),第三類品牌已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流,搶先推出首款量產(chǎn)車,無疑透露出上汽通用五菱全面進(jìn)軍乘用車的信心和決心。

  記者了解到,寶駿志在為中國最廣大的普通家庭提供“國際標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)轎車”,其多項(xiàng)產(chǎn)品指標(biāo)均瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)最佳。相關(guān)人士表示,首款車型是擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)、多方聯(lián)合開發(fā)的成果,其研發(fā)、制造均按照通用汽車的成熟模式進(jìn)行。

  目前,寶駿汽車在制造、配套、渠道等方面的相關(guān)工作進(jìn)入全面提速階段,以保證其發(fā)展的高起點(diǎn)和高效率。

  作為寶駿生產(chǎn)基地的上汽通用五菱西部工廠,正有序展開產(chǎn)能提升和工藝改造工作,生產(chǎn)線的同步化改造也將同時(shí)完成,力求完全達(dá)到“通用全球標(biāo)桿工廠”標(biāo)準(zhǔn)。

  “目前我們的各項(xiàng)工作均在加緊進(jìn)行,確保寶駿首款產(chǎn)品能夠準(zhǔn)時(shí)下線。”上汽通用五菱相關(guān)人士表示。

  截止發(fā)稿前,記者從上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱芴幜私獾,“?月份正式啟動(dòng)招商工作以來,已經(jīng)有超過500家經(jīng)銷商對(duì)經(jīng)銷寶駿汽車感興趣,其中近300家表達(dá)了強(qiáng)烈的意愿并進(jìn)入到實(shí)質(zhì)的商務(wù)洽談!睜I銷和服務(wù)渠道的全面鋪展標(biāo)志著寶駿汽車已經(jīng)進(jìn)入亮相倒計(jì)時(shí)階段。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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