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廣汽三菱借道廣汽長(zhǎng)豐夢(mèng)圓合資 廣汽長(zhǎng)豐擬先退市

2010年11月08日 07:39 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  一直尋求在國(guó)內(nèi)成立共同控股合資公司的廣汽和三菱有望夢(mèng)想成真。廣汽長(zhǎng)豐(600991)公告,公司接到第一大股東廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司通知,廣汽集團(tuán)與三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社于11月5日簽訂了一份《合作備忘錄》。雙方計(jì)劃以原各自以廣汽長(zhǎng)豐29%和14.59%的持股比例為基礎(chǔ),設(shè)立廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)各出資50%的合資企業(yè)。廣汽長(zhǎng)豐則擬先從上海證券交易所退市。

  入主一年半再次整合

  廣汽長(zhǎng)豐公告稱(chēng),廣汽集團(tuán)擬通過(guò)吸收合并、要約收購(gòu)或其他中國(guó)法律法規(guī)允許且三菱汽車(chē)同意的合適方式使公司從上海證券交易所退市,并通過(guò)后續(xù)重組使公司成為或以公司資產(chǎn)設(shè)立廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)分別持有50%股份的合資公司。

  廣汽長(zhǎng)豐公告稱(chēng),《合作備忘錄》規(guī)定的廣汽集團(tuán)與三菱汽車(chē)的合作,目前尚處于意向階段,在簽署相關(guān)合同以及履行有關(guān)政府部門(mén)的必要審批手續(xù)并獲得正式批準(zhǔn)前,不會(huì)對(duì)公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)績(jī)帶來(lái)重大影響。

  據(jù)相關(guān)人士透露,廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)兩家公司,擬以新合資公司為雙方在中國(guó)市場(chǎng)合作事業(yè)的基礎(chǔ),開(kāi)始協(xié)商引進(jìn)的車(chē)型、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃以及生產(chǎn)能力計(jì)劃等事項(xiàng)。在簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同以及合營(yíng)合同等相關(guān)合同并獲得相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后,新合資公司開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

  值得關(guān)注的是,廣汽集團(tuán)入主廣汽長(zhǎng)豐不足一年半便再次整合,顯示出廣汽集團(tuán)志在長(zhǎng)遠(yuǎn)。2009年5月21日,廣汽集團(tuán)與長(zhǎng)豐集團(tuán)在湖南省長(zhǎng)沙市湖南賓館舉行了隆重的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽字儀式,長(zhǎng)豐集團(tuán)將持有的長(zhǎng)豐汽車(chē)29%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給廣汽集團(tuán),后者將成為長(zhǎng)豐汽車(chē)第一大股東,從而拋出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)后整車(chē)企業(yè)并購(gòu)的第一單。當(dāng)時(shí),廣汽集團(tuán)承諾,將與合作伙伴一起,力爭(zhēng)五年內(nèi)在湖南投資約100億元,使合作項(xiàng)目形成約50萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模,銷(xiāo)售收入爭(zhēng)取突破400億元,利稅總額50億元。

  廣汽三菱各得其所

  不甘心居于“四小”的廣汽集團(tuán),近年不斷加大整合力度,目標(biāo)直指第一陣營(yíng)。在去年收購(gòu)廣汽長(zhǎng)豐后,又收購(gòu)了吉奧汽車(chē)、與菲亞特成立合資公司等,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)充,今年8月末又通過(guò)借殼駿威汽車(chē)在港實(shí)現(xiàn)整體上市從而打通資本市場(chǎng)的融資渠道。在與本田、豐田合作后,與三菱合作一直是廣汽集團(tuán)的努力方向,從而實(shí)現(xiàn)與日本三大汽車(chē)集團(tuán)全部合資,這有助于其加速實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃中的年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛目標(biāo)。

  而對(duì)于三菱汽車(chē)而言,由于目前在中國(guó)已經(jīng)用完了兩個(gè)合資名額,在東南汽車(chē)和廣汽長(zhǎng)豐兩家公司中持股比例分別為28.5%和14.59%的股權(quán),與一般外資車(chē)企在華50%:50%成立合資企業(yè)相比,持股比例明顯偏低,因此在合資企業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)一直不強(qiáng),這也是其在華業(yè)務(wù)日漸落后的原因之一。因此,尋求50%的合資公司一直是其在華業(yè)務(wù)重新崛起的夙愿。

  據(jù)介紹,三菱汽車(chē)和廣汽集團(tuán)之間的合資談判在收購(gòu)廣汽長(zhǎng)豐后就開(kāi)始,今年6月曾得到公開(kāi)的證實(shí)。目前,雙方終于達(dá)成共識(shí),通過(guò)借道廣汽長(zhǎng)豐實(shí)現(xiàn)合資。本報(bào)記者 牛洪軍

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【編輯:位宇祥】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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