中新網(wǎng)深圳11月17日電(鄭小紅 陳澤恒)正在此間舉行的第十二屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)，展示了一大批綠色、低碳的高新技術(shù)成果，作為深圳的自主品牌，比亞迪公司向參會(huì)的人員展示了全系新能源車型與高端燃油車型，同時(shí)比亞迪公司帶來了城市公共交通電動(dòng)化解決方案，為有效解決新能源危機(jī)和城市交通污染問題提供了新的途徑。

　　作為新能源汽車的代表者，比亞迪公司攜帶旗下F3DM雙模電動(dòng)車、e6純電動(dòng)轎車和K9電動(dòng)客車全系陣容亮相此次高交會(huì)。F3DM低碳版是全球首款面向個(gè)人銷售的雙模電動(dòng)車，也是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車，突破了反復(fù)充電、家用插座充電的兩大技術(shù)難關(guān)；e6純電動(dòng)車綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到300公里，代表了全球最成熟的純電動(dòng)車技術(shù)；K9純電動(dòng)大巴是全球首款一級(jí)踏步全通道低地板純電動(dòng)客車，采用自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊減速功能。

　　比亞迪公司此次還帶來了旗下的M6、L3、G3和F6等全系高端傳統(tǒng)燃油車型，展示了比亞迪優(yōu)秀的造車技術(shù)和進(jìn)軍高端市場(chǎng)的決心，成為比亞迪2010年“品牌年”戰(zhàn)略舉措的濃重一筆。M6是比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕，憑借大氣的外觀、寬裕的空間和實(shí)用的性能，上市不久便獲得了較大的知名度和關(guān)注度；L3定位“超A級(jí)轎跑”，是一款集高配置、高性能、高性價(jià)比于一身的激情轎跑，在動(dòng)力、配置、品質(zhì)等多方面超越了同級(jí)別的A級(jí)車；G3定位于“數(shù)字智能中級(jí)轎車”，科技感十足的智能化配置，引領(lǐng)中級(jí)車市新主流；F6黃金版打造最超值的中高級(jí)轎車，穩(wěn)居中高級(jí)車主流陣營，同時(shí)F6也是本次高交會(huì)的指定工作用車，有45輛F6黃金版尊貴型轎車服務(wù)于本次高交會(huì)各部委、省市來深參會(huì)的貴賓。

　　此次高交會(huì)，比亞迪還帶來了在第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)首次亮相的城市公共交通電動(dòng)化解決方案，憑借其所掌握的核心電動(dòng)汽車技術(shù)，提出了以純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)客車逐步替代現(xiàn)有的燃油出租車和燃油大巴，此舉能有效解決公共交通所帶來的能源損耗及城市污染等問題，創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。完