本頁位置: 首頁 → 財經(jīng)中心 → 汽車頻道 |
進口奔馳A160——購車送價值3萬元奔馳自行車
新款奔馳A級沿成上一代優(yōu)良的空間設計,外觀做了局部的小升級,內(nèi)飾設計與B級差別甚微了,而價格方面更是平易近人,最低僅售23.80萬元,雖然有些人會覺得花這么多錢買個小型車,但請你記住它是掛著三叉戟的標志。
奔馳A級車型最新價格變化報價 | ||||
車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2011款 A160 |
23.80 | 23.80 | - | 綠色、紅色 |
2011款 A180 |
27.80 | 27.80 | - | 無 |
購車可送價值3萬元折疊山地自行車 |
『奔馳A級2011款 A 160』
在動力方面,奔馳A160搭載1.5L直列四缸發(fā)動機,最大功率70kW/5200rpm,最大扭矩140N.m/3500-4000rpm。A180搭載的是1.7L直列四缸發(fā)動機,最大功率85kW/5500rpm,最大扭矩155N.m/3500-4000rpm。與兩款車匹配的均為AUTOTRONIC無級變速器(可模擬7速手動)。
編輯點評:
雖然在國外它的售價與POLO差距并不是很大,但進入到國內(nèi)后,進口的身份使得它的售價是POLO的兩倍之多,這樣的差距讓很多人望而卻步,23.80萬元在國內(nèi)可以買到一款性能出色的中型車,為何要花同樣多的錢買一個小型車?但當你真正體味到A級車所散發(fā)的那種氣質(zhì)之后,你就會深深的愛上它。
2011款科魯茲——1.6T現(xiàn)車數(shù)量極少
2011款科魯茲增加了三款車型,最為引人注目的就是1.6T車型,搭載與英朗1.6T相同的動力配備的科魯茲與速騰等車型競爭力驟然提升,不到16萬元的價格購買到一款動力充沛、外觀靚麗的緊湊型車,讓很多喜愛科魯茲的朋友又有了一個新的選擇!
科魯茲 2011款 車型最新價格變化報價(衛(wèi)宇航) | ||||
車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2011款 1.6 SL天地版 AT | 12.79 | 12.79 | ___ | 無現(xiàn)車/ 需預定 |
2010款 1.6 SL天地版 MT | 11.39 | 11.39 | --- | |
2011款 1.6T SE MT |
15.99 | 15.99 | --- | 有現(xiàn)車 |
科魯茲 2011款 車型最新價格變化報價(俊寶捷) | ||||
車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2011款 1.6 SL天地版 AT | 12.79 | 12.79 | ___ | 需預定/ 2-3周可提車 |
2010款 1.6 SL天地版 MT | 11.39 | 11.39 | --- | |
2011款 1.6T SE MT |
15.99 | 15.99 | --- | 提車周期較長 |
『科魯茲2011款 1.6T SE MT』
雪佛蘭科魯茲1.6T渦輪增壓車型憑借高達184馬力的最大功率、0-100km/h加速可在8.7秒內(nèi)完成,在動力性方面表現(xiàn)突出。它的SuperBoost超增壓功能,可在給足油門后5秒內(nèi),將扭矩瞬間增加到266Nm。源自德國歐寶技術(shù)的6速手動變速箱,擋位十分緊湊清晰。此外,后懸掛中新增的Z形瓦特連桿,在轉(zhuǎn)向時向受迫一側(cè)輸出強大的支撐力,并向另一側(cè)輸出反向拉力,從而有效減少車輛側(cè)傾,提升車輛的運動性能。
編輯點評:
科魯茲自上市以來熱度就從未消減過,現(xiàn)在購車還需預定,只是不同經(jīng)銷商提車周期不同,但相同的卻是現(xiàn)車緊張的現(xiàn)實。全新上市的1.6T車型廠家生產(chǎn)的配額非常有限,一個經(jīng)銷商一個月只有1-2臺現(xiàn)車到店,但預定的情況卻是多余這個數(shù)字,因此數(shù)量供不應求的局面。
2011款寶馬3系——現(xiàn)車還未到店需要預定
2011款寶馬3系車型的變化主要在發(fā)動機方面,外觀沒有太大動作,售價為29.60-49.80萬元,涵蓋面非常廣,尤其是高性能版M車型已經(jīng)可以購買到一款品質(zhì)不錯的中大型級別車型,但你是想選擇操控還是舒適性呢?
2011款寶馬3系車型最新價格變化報價(寶澤行) | ||||
車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2011款 318i領(lǐng)先型 | 29.60 | 29.60 | —— | 暫無現(xiàn)車/ 1月份可到現(xiàn)車 |
2011款 320i時尚型 | 34.50 | 34.50 | ||
2011款 320i豪華型 | 38.30 | 38.30 | ||
2011款 325i時尚型 | 40.90 | 40.90 | ||
2011款 325i豪華型 | 44.50 | 44.50 | ||
2011款 325i M運動型 | 49.80 | 49.80 |
2011款寶馬3系車型最新價格變化報價(盈之寶) | ||||
車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2011款 318i領(lǐng)先型 | 29.60 | 29.60 | —— | 暫無現(xiàn)車/ 月底可到現(xiàn)車 |
2011款 320i時尚型 | 34.50 | 34.50 | ||
2011款 320i豪華型 | 38.30 | 38.30 | ||
2011款 325i時尚型 | 40.90 | 40.90 | ||
2011款 325i豪華型 | 44.50 | 44.50 | ||
2011款 325i M運動型 | 49.80 | 49.80 |
『寶馬3系2011款 320i豪華型』
內(nèi)飾配置:320i豪華型升級為高光內(nèi)飾,325i豪華型升級為真皮方向盤和炫晶灰色竹木紋理胡桃木高級木飾。同時320i豪華型,325i豪華型以及325i M運動型新增加了通過藍牙智能電話連接擴展功能。此外,320i豪華型和325i豪華型在迎賓踏板處還新增了附有個性的鍍絡標示“Edition”。
編輯點評:
寶馬品牌一直所推崇的操控至上精神體現(xiàn)在每一款產(chǎn)品上,仔細想來盡管奧迪有著廣泛的客戶群,奔馳有著舒適的駕乘感受,但在運動性能方面來說,寶馬3系相比其他競爭對手來說占據(jù)的優(yōu)勢是顯而易見的。目前購買2011款3系車型需要預定,提車周期一個月左右。
長安汽車CX-20—— 現(xiàn)車到店價格穩(wěn)定
在這個跨界車盛行時的時代,每一家廠商都想設計出屬于自己的跨界產(chǎn)品,但并不是都很成功。然而長安CX20的設計風格還是比較成功的,協(xié)調(diào)的比例最能說能這一點。盡管售價不是很低,但如果花7萬元可以買到一款跨界車,除了長城M1和瑞麒X1,長安CX20也是一個很好的選擇!
CX20車型最新價格變化報價 | ||||
車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
2011款 1.3L MT標準版 |
4.99 | 4.99 | —— | 少量現(xiàn)車 |
2011款 1.3L MT舒適版 |
5.39 | 5.39 | ||
2011款 1.3L MT運動版 |
5.49 | 5.49 | ||
2011款 1.3L AT舒適版 |
6.29 | 6.29 | ||
2011款 1.3L AT運動版 |
6.39 | 6.39 | ||
2011款 1.3L AT導航版 |
7.09 | 7.09 |
『長安CX202011款 1.3L MT舒適版』
CX20采用了與奔奔相同的1.3L發(fā)動機,最大動力輸出86馬力,而傳動系統(tǒng)則是來自日本愛信的4速自動變速箱,在汽車之家編輯體驗后發(fā)現(xiàn)在正常駕駛時,這臺變速箱表現(xiàn)十分溫順,在不可以觀察的情況下,在正常駕駛時,這臺變速箱表現(xiàn)十分溫順,對于一款家用轎車而言,這樣的技術(shù)應用可以說是比較到位的。
編輯點評:
雖然跨界車在國內(nèi)還沒有真正被熟知,但顯然它的實用性相比一般同價位車型要高很多。長安CX20最低4.99萬元的售價足以威脅到部分A00級別車型,較高的性價比和不錯的乘坐空間都是它的優(yōu)勢。(李洋)
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved