隨著較早前諜照的頻頻曝光，作為別克君威車系的最強(qiáng)性能代表北美版別克君威GS已吸引了眾多車迷的眼球，近日，配置簡表近日也浮出了水面，這次曝光的配置表雖然內(nèi)容并不完整，但主要運(yùn)動(dòng)配置還是一一在列。下面，我就帶大家簡單的了解一下。

別克君威GS國內(nèi)實(shí)拍曝光

藍(lán)色背光儀表盤和白色指針

　　內(nèi)飾方面，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)方向盤也是為君威GS超級運(yùn)動(dòng)版量身定制的，外觀較國內(nèi)版君威方向盤更動(dòng)感，而打孔真皮被包裹在方向盤兩側(cè)用來增加摩擦力。

君威GS全黑內(nèi)飾彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

　　操控方面，值得關(guān)注的是最新搭載的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集合了CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、Magnasteer 磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESC/TCS控制等科技，可以的識別11種不同行駛工況，不論是在加速、彎道加速、制動(dòng)、彎道制動(dòng)等工況路段都可以將底盤自動(dòng)調(diào)教到適應(yīng)的模式。

20寸超大鋁合金輪轂及18英寸Brembo剎車系統(tǒng)

　　此外，北美版君威GS超級運(yùn)動(dòng)版裝配的20寸超大鋁合金輪轂和255的高性能運(yùn)動(dòng)寬胎，不僅為車輛提供了更好的抓地力，還讓車身充滿了的時(shí)尚動(dòng)感的氣息。而輪轂里面則是18英寸Brembo剎車系統(tǒng)，前355 x 32mm交叉鉆孔的剎車碟，4活塞、高強(qiáng)度鋁制卡鉗以及高性能剎車片能給車輛提供更高效的制動(dòng)效果，使得剎車距離更短。

使用F40-6 6擋手動(dòng)變速器

君威GS搭載2.0T Ecotec

　　動(dòng)力方面，此次來到中國的這款車雖然與國內(nèi)版君威擁有同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過動(dòng)力調(diào)教后達(dá)到了最大功率255馬力，最大扭矩400Nm，搭載的6速手動(dòng)變速箱使得動(dòng)力傳遞更加直接。讓這輛不到1.6噸的車可以在7秒以內(nèi)完成百公里加速的驚人成績。了解該車更多信息，請繼續(xù)關(guān)注我們。（文/秦慶寶）