中新網(wǎng)12月3電 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司行政運(yùn)營副總經(jīng)理、世博辦公室主任胡剛今天做客中國新聞網(wǎng)，解讀后世博時(shí)代的城市交通發(fā)展問題。

　　在回答記者關(guān)于越來越流行的電動(dòng)自行車是否有可能取代傳統(tǒng)自行車，使中國“自行車王國”的稱號(hào)逐漸消失時(shí)。胡剛認(rèn)為，電動(dòng)車會(huì)一部分取代摩托車，尤其是在它的電機(jī)和電池技術(shù)、電控技術(shù)不斷發(fā)展的今天，再過幾年會(huì)大量出現(xiàn)電動(dòng)摩托車。

　　胡剛表示，中國第一輛摩托車出現(xiàn)在1978年，第一輛電動(dòng)車出現(xiàn)在1996年，根據(jù)目前最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到今年末，兩輪的電動(dòng)車在中國保有量會(huì)超過1.35億輛，摩托車是9100多萬輛，這就意味著電動(dòng)車用了不到摩托車發(fā)展歷程一半的時(shí)間，已經(jīng)在保有量的總量上超越了摩托車，這本身就反映了老百姓的消費(fèi)取向。正如美聯(lián)社在一篇報(bào)道中提到的——中國作為一個(gè)自行車王國，正在快速的奔向電動(dòng)化。